Як відомо, запас ходу електроавто взимку істотно знижується. Це стосується всіх без винятку електричних моделей. Німецький портал ADAC випробував сучасні електрокари в холодну пору року і опублікував результати дослідження.
Експерти протестували 15 електрокарів різних класів і цінових категорій за циклом WLTP. Спочатку їх випробували восени за оптимальної температури повітря в +23 градуси, а потім — взимку за -7 градусів.
Як показало дослідження, під час морозу в усіх електрокарах істотно зросло електроспоживання. Так, найкращий результат показали бюджетні електрокари BYD Atto 3 (+38%) і Dacia Spring (+39%), а найгірший — Volkswagen ID.5 (+107%) і Renault Kangoo E-Tech (+101%).
Найбільшу відстань у мороз здатні подолати Tesla Model S (367 км) і XPeng G9 (350 км).
Також експерти зазначили, що в таких моделях, як BYD Atto 3 і Renault Kangoo E-Tech не вдалося швидко прогріти салон.
Зазначимо, більшість цих моделей доступні і на українському ринку.