Український уряд вивчає можливість запровадження заборони для водіїв, які керують автомобілями без глушників. Михайло Подоляк, радник голови Офісу Президента, підкреслив, що існуючі правила не дають поліції повноважень зупиняти водіїв автомобілів, які видають надмірний шум, подібний до шуму іранських безпілотників “Шахед”.
Однак зараз розробляється новий законопроект, який має врахувати цю проблему та забезпечити її вирішення, пише Автосота.
Подоляк підкреслив важливість демократичних принципів, заявивши, що у вільному суспільстві все, що прямо не заборонено, повинно вважатися дозволеним. Якщо транспортні засоби справді створюють надмірний рівень шуму, це питання має бути обговорено народними депутатами та розроблено відповідні нормативні акти для його врегулювання. Радник висловив упевненість, що після створення законопроекту він працюватиме безперебійно та ефективно.
Наразі терміни розробки та імплементації запропонованого законопроекту залишаються невизначеними, але уряд активно працює над його реалізацією. Крім того, Верховна Рада України розглядає законопроект про визнання іноземних сертифікатів відповідності, за винятком російських та білоруських. Ця законодавча ініціатива має на меті спростити митне оформлення імпортних автомобілів на підставі реєстраційних документів та документів на право власності.
Очікується, що це нове правило принесе фінансове полегшення для українців, оскільки значно знизить загальну вартість імпорту вживаних автомобілів, за оцінками, на 100-200 доларів США. Однак важливо зазначити, що “списані” автомобілі, які не мають належних реєстраційних документів, все одно потребуватимуть сертифікації.
Потенційна заборона на автомобілі без глушників, ймовірно, отримає підтримку громадян, які вважають рівень шуму, що створюється такими автомобілями, нестерпним. В той час як чинні норми обмежують повноваження поліції у вирішенні цього питання, прийняття нового законопроекту створить механізм для ефективного вирішення проблеми.
Крім того, запропоноване законодавство щодо іноземних сертифікатів відповідності демонструє прагнення України дозволити своїм громадянам імпортувати вживані автомобілі за більш доступною ціною – зміна, яка, як очікується, буде позитивно сприйнята. Ці регуляторні зміни є прикладом готовності України адаптувати свою політику для того, щоб поставити на перше місце добробут та інтереси своїх громадян.
На завершення, обговорення українським урядом питання про введення заборони на автомобілі без глушників та постійні зусилля щодо запровадження нового законодавства для визнання іноземних сертифікатів відповідності є позитивними кроками на шляху до зниження рівня шуму та економічних вигод для громадян України. Вирішуючи ці питання та відповідно коригуючи нормативно-правові акти, уряд прагне створити більш гармонійне та економічно ефективне середовище як для власників автомобілів, так і для широкої громадськості.