Для українських водіїв планують повернути систему штрафних балів

Раніше цю систему скасували як неефективну та таку, що стимулює порушувати. Наразі чиновники хочуть повернути її перероблену версію.

Раніше в Україні була система штрафних балів, яку скасували через неефективність. Тепер штрафні бали за порушення правил дорожнього руху знову хочуть повернути на українські дороги.

Відповідною інформацією під час прес-конференції в Укрінформі поділився заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький.

За словами Білошицького, штрафні бали потрібні не лише для контролю, а й для профілактики порушень правил дорожнього руху на дорогах України. У якому форматі запровадять систему штрафних балів сьогодні, наразі невідомо.

Якщо ж говорити про систему штрафних балів у 2015 році, то тоді кожен громадянин, який має посвідчення водія, отримував 150 балів на рік, з яких вираховувалися бали за порушення правил дорожнього руху. Система дозволяла вчинити три порушення та списати за кожне по 50 балів. Після того, як у водія закінчувалися бали, він уже мав сплатити повноцінну суму штрафу.

Серед порушень, що входили до системи штрафних балів, були такі:

• проїзд на заборонений сигнал (світлофора або регулятора);
• порушення вимог дорожніх знаків та розмітки;
• перевищення швидкості (більш ніж на 20 км/год, але менш як на 50 км/год);
• порушення правил перевезення вантажів та буксирування;
• порушення правил зупинки, стоянки чи паркування;
• порушення правил проїзду пішохідних переходів, перехресть та зупинок;
• проїзд тротуаром або пішохідною доріжкою;
• порушення правил обгону та зустрічного роз’їзду;
• порушення правил дистанції;
• порушення правил руху автомагістралі;
• порушення правил використання фар.