Дефіцит автомобільних чипів цього року подолають: запаси готових машин перевищать допандемійний рівень

Пандемія, що накрила світ у 2020 році, химерним чином впливала на автомобільний ринок. Самоізоляція спочатку обрушила попит на нові машини, оскільки люди були обмежені у переміщеннях. Виробники чипів перекинули свої зусилля на інші напрями, тому в міру відновлення попиту на автомобілі виник дефіцит компонентів для них. За оцінками UBS, цього року пропозиція на ринку автомобілів знову перевищить попит.

Як вважають експерти, за підсумками 2023 року у всьому світі буде випущено 85,8 млн автомобілів, а продано лише 81 млн штук. “Зайві” 4,8 млн машин сформують складський запас, який за своїми розмірами перевищить показники періоду, що передував пандемії. Іншими словами, про дефіцит нових транспортних засобів говорити за підсумками року вже навряд чи доведеться, і в другому півріччі цінові війни можуть бути розв’язані вже в сегменті машин з ДВЗ, тоді як на ринку електромобілів їх у січні ініціювала компанія Tesla, яка опустила ціни на низку моделей на величину до 20%. Багато великих виробників електромобілів були змушені наслідувати її приклад.

За інформацією Statista, у 2019 році у всьому світі було випущено 92 млн автомобілів, і цей період майже не зачепив пандемію. Відповідно, в поточному році обсяги виробництва машин хоч і перевищать показники двох перших років пандемії окремо, але до рівня 2019 все одно вирости не зможуть. Іншими словами, товарні запаси на складах автовиробників збільшаться переважно через зниження попиту, а не зростання обсягів випуску продукції. У складних макроекономічних умовах багато споживачів просто воліють утриматися від покупки нового авто. Зате у тих, хто має таку можливість вибору, стане більше, ніж під час пандемії. Принаймні дефіцит буде подоланий.