Американська компанія Tesla показала надзвичайно низькі результати продажів після виходу на індійський ринок у липні цього року. За даними дилерських мереж, з липня по листопад компанія реалізувала трохи більше 100 електромобілів у найбільш населеній країні світу з 1,5 мільярда жителів. Про це пише Electrek.
Tesla відкрила перший шоурум у Мумбаї, найбільш населеному місті та фінансовій столиці Індії, у липні 2025 року. Цього тижня компанія запустила більший Tesla Center у Гуруграмі під Делі. Вихід на індійський ринок став можливим після того, як у березні 2024 року країна скасувала імпортні мита на електромобілі, відкривши двері для іноземних виробників.
Продажі Tesla в Індії провалилися через високу вартість імпортних автомобілів
Основною причиною низького попиту стала висока вартість електромобілів Tesla в Індії. Model Y, яка коштує 40 000 доларів у США, продається в Індії за 5 989 000 рупій, що становить близько 67 000 доларів. Така ціна є недосяжною для переважної більшості індійців, адже лише близько 1% автомобільних продажів у країні припадає на сегмент люксових авто.
Складний старт Tesla включав втрату керівника індійських операцій незадовго до запуску першого магазину. Загалом індійський ринок електромобілів продав 2 мільйони електротранспорту цього року, але переважна більшість з них – електроскутери. Електричні легкові автомобілі становлять лише 160 тисяч проданих одиниць, або близько 3% ринку легкових авто.
Продажі Tesla програють конкурентам на індійському ринку електромобілів
Конкуренти показують значно кращі результати на індійському ринку. Китайські виробники електромобілів реалізували близько 60 тисяч одиниць цього року, захопивши приблизно третину ринку. Навіть люксові німецькі бренди Mercedes, BMW та Audi продали близько 4 тисяч електромобілів, що значно перевищує показники Tesla.
Більшість продажів електромобілів в Індії припадає на бюджетні місцеві бренди Mahindra та Tata або китайських виробників. Загальний автомобільний ринок Індії виріс на 13% цього року, тоді як продажі електромобілів збільшилися на 57%, значно випереджаючи галузь загалом.
Додатковою проблемою стала нерозвинена інфраструктура зарядних станцій. Tesla має лише одну Supercharger станцію в Індії та дві заплановані в районі Гуруграма. У країні є тисячі інших зарядних точок, але їхня кількість все ще залишається відносно низькою порівняно з населенням країни.