BYD сама випускатиме батареї для бюджетних електромобілів

BYD розпочала будівництво свого першого заводу з виробництва натрій-іонних акумуляторів у Сюйчжоу, місті, розташованому приблизно на півдорозі між Пекіном та Шанхаєм. Інвестиції в проєкт становлять 10 млрд юанів (1,4 млрд доларів США), а запланована річна виробнича потужність – 30 ГВт/год.

Церемонія закладення першого каменю відбулася 4 січня у зоні економічного та технологічного розвитку Сюйчжоу, повідомив сьогодні місцевий уряд.

Дочірня компанія BYD Findreams Battery підписала угоду з гігантом із виробництва триколісних велосипедів Huaihai Group про будівництво заводу з виробництва натрієвих акумуляторів у Сюйчжоу 18 листопада у Шеньчжені. Компанії оголосили, що зроблять Сюйчжоу центром виробництва акумуляторів для компактних автомобілів та скутерів, оскільки ці електромобілі оптимально використовуватимуть натрій-іонні акумулятори.

Це не перша співпраця між BYD та Huaihai Group, оскільки обидві компанії об’єдналися для будівництва заводу з виробництва стандартних акумуляторів у листопаді 2022 року, також у Сюйчжоу. Цей завод вироблятиме батареї Blade з літій-залізо-фосфатним (LFP) хімічним складом. Обидві компанії спільно інвестували 10 млрд. юанів. У січні минулого року розпочалося будівництво, і завод площею 310 000 квадратних метрів майже готовий, а пробне виробництво розпочнеться у березні 2024 року.

За чутками, BYD Seagull стане першим серійним електромобілем із батареєю Na+. Однак, коли він був запущений у квітні, він постачався зі стандартною батареєю LFP Blade від BYD. З того часу компанія ніяк не прокоментувала ситуацію.