Підрозділ BMW Classic анонсував перший публічний показ прототипу седан BMW 7-ї серії з 1990-х років: машину продемонструють на виставці Techno-Classica в Ессені. Особливість автомобіля у 16-циліндровому V-подібному моторі.
Само собою, двигун створювали на базі серійного двигуна V12. Чотири додаткові циліндри призвели до збільшення робочого об’єму до 6,7 л, це дозволило підвищити потужність до 348 к.с. Машина розганялася до 250 км/год.
Зовні автомобіль відрізняється від серійних седанів сьомої серії в кузові E32 і E38, і від прототипу V16 Goldfish, побудованого в кінці 1980-х років. Враховуючи, що потужність двигуна прототипу з 1990-х менша, а в районі багажника немає «вух» (повітрозабірників) системи охолодження, як у попереднього прототипу, показана на цих фото машина була набагато ближче до серійної версії, ніж V16 Goldfish. Але в серію таки не пішла.
Нагадаємо, топовим для BMW 7 серії в кузові E32 був 5-літровий M70 V12 потужністю 300 к.с., а для топової версії BMW 7-ї серії в кузові E38 пропонувався 5,4-літровий M73B54 V12 потужністю 326 к.с.
Автомобільні штрафи в Україні є найпоширенішим покаранням для водіїв за порушення ПДР. Водночас багато хто…
У парламенті зареєстровано законопроект, який дозволить позбавляти водіїв права керування за повторне порушення правил обгону…
На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…
Toyota розширює свій модельний ряд електромобілів, представивши великий седан під індексом bZ7. Ця модель була…
BMW готується представити сьоме покоління M3 у 2028 році, пропонуючи покупцям вибір між класичним рядним…
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…