BMW відродить M5 Touring у вигляді плагін-гібриду з V8

BMW M5 Touring – звір рідкісний: востаннє «заряджену» версію універсала п’ятої серії випускали ще позаминулого покоління (і позаминулого десятиліття). За чутками, у наступній генерації сімейства знову з’явиться спорткар, націлений на конкуренцію з п’ятидверним Mercedes-AMG E 63.

За даними користувача Bimmer Post з ніком ynguldyn, інсайдерська інформація від якого неодноразово підтверджувалася в минулому, новий седан M5 стане на конвеєр у липні 2024 року, а універсал, якому вже привласнили внутрішньозаводський індекс G99, приєднається до нього в листопаді. Обидва отримають плагін-гібридну силову установку на основі 4,4-літрового V8. Її запозичили у нового кросовера XM, самостійної розробки підрозділу BMW M, яка не має «громадянських» аналогів.

У топовому виконанні BMW XM, прототип якого вже побував на тесті Motor1, розвиватиме близько 750 к.с. та 1000 Нм. Для порівняння, нинішня чотиридверка M5 CS має 635 кінських сил і 750 «ньютонів». У випадку M5 Touring привід напевно буде тільки повним, з автоматичною трансмісією.

Враховуючи, що раніше цього місяця BMW вже викотила перший у своєму роді M3 Touring, з появою M5 Touring в її товарній лінійці будуть одночасно присутні два «гарячі» універсали. Це має посилити позиції у суперництві з Mercedes-Benz та Audi, які протягом багатьох років пропонують покупцям дуети C 63/E 63 Estate та RS 4/RS 6 Avant.

Звичайний BMW 5-ї серії має перейти у нове покоління у 2023 році. Крім ряду бензинових та дизельних версій з різним ступенем електрифікації, він отримає і повністю електричне виконання – i5. Не виключено, що воно також буде доступне у двох кузовах. Більше того, судячи з вже анонсованого i7 M70 xDrive , батарейні «п’ятірки» також можуть «зарядити» у BMW M.