BMW готується до запуску нової епохи електромобілів. У вересні на автосалоні IAA Mobility у Мюнхені відбудеться світова прем’єра BMW iX3 — першого серійного представника лінійки Neue Klasse. Виробництво моделі розпочнеться наприкінці року на новому заводі BMW Group у місті Дебрецен (Угорщина). Наразі прототипи iX3 проходять інтенсивні випробування в Мірамасі, на півдні Франції.
Ключовими особливостями Neue Klasse, втіленими в BMW iX3, є збільшений запас ходу, пришвидшене заряджання, абсолютно нова концепція відображення та керування BMW Panoramic iDrive, а також удосконалена система допомоги водієві, яка працює завдяки чотирьом високопродуктивним комп’ютерам, відомим під назвою «супермозки». За словами Майка Райхельта, керівника проєкту Neue Klasse у BMW, ці технологічні новації мають вивести задоволення від керування BMW на новий якісний рівень. Усі майбутні моделі BMW, незалежно від типу силової установки, отримають переваги від цих інновацій.
Центральним елементом є система BMW Panoramic iDrive — орієнтована на водія платформа відображення інформації, яка включає проєкцію на лобове скло (BMW Panoramic Vision), тривимірний проєкційний дисплей (3D Head-Up Display), центральний дисплей із матричним підсвічуванням та мультифункціональне кермо з підсвічуванням кнопок і тактильним зворотним зв’язком. Уся система працює на базі нової операційної системи BMW Operating System X, що забезпечує високий рівень персоналізації, підтримку водія й оновлення програмного забезпечення по повітрю. Принцип «Руки на кермі, очі на дорозі» реалізується через збалансоване поєднання фізичних і цифрових елементів керування.
Серцем BMW iX3 є електрична силова установка 6-го покоління (Gen6) з 800-вольтовою архітектурою, що забезпечує запас ходу до 800 км за стандартом WLTP, 900 км — за CLTC і 400 миль — за EPA. Зарядка до рівня, достатнього для подолання понад 350 км (WLTP), займає лише 10 хвилин при використанні зарядної потужності 400 кВт. Передбачена також сумісність із зарядними станціями з напругою 400 В. В основі Gen6 — нова циліндрична високовольтна батарея, що має на 20% більшу енергоємність порівняно з попередніми призматичними елементами. Батарея інтегрована в структуру кузова.
BMW iX3 також підтримує розширені функції двонаправленого заряджання (V2L, V2H, V2G), що перетворює автомобіль на потужне мобільне джерело живлення (до 3,7 кВт у Європі), дозволяючи підзаряджати будинок або підключатись до енергомережі. Інтелектуальний зарядний лючок автоматично відкривається при наближенні до знайомої зарядної станції. Для зручності розроблена нова зарядна станція BMW Wallbox (DC) потужністю 19,2 кВт.
Система допомоги водієві в BMW iX3 базується на високопродуктивному комп’ютері «супермозок», який обробляє дані у 20 разів швидше за попередника. Вона поєднує класичні системи допомоги з технологіями штучного інтелекту, пропонуючи функції на кшталт попередження про зміну смуги, пріоритет на дорозі, безпечний вихід із авто, розширений круїз-контроль з автоматичною зміною смуги руху на автомагістралях, включно з автоматичним виконанням маневру в межах активного маршруту навігації. Система забезпечує плавний перехід між ручним керуванням і автоматизованими функціями, а також інтуїтивне керування паркуванням.
BMW уже подала численні патенти на технології, реалізовані в Neue Klasse, зокрема проєкційну систему BMW Panoramic Vision, систему управління Heart of Joy, систему контролю батареї та новий електродвигун.