Компанія BMW має намір довести світові, що також уміє створювати справжні позашляховики, і при цьому добре заробити на цьому сегменті. Перший серійний позашляховик BMW із заводським індексом G74 отримає модифіковану платформу від кросовера X5 наступного покоління та буде вироблятися у США з 2029 року.
Протягом своєї історії BMW була відома насамперед спортивними авто, представницькими седанами та масовими кросоверами. Однак цивільних рамних або суто позашляхових моделей компанія не випускала — максимум спеціальні офроуд-пакети для кросоверів, як у представленої на головному фото версії BMW X5 Silver Anniversary Edition.
Любителі військової техніки згадають армійський BMW 325 часів Другої світової війни з 2,0-літровим бензиновим двигуном і трьома блокованими диференціалами. Він випускався з 1937 по 1940 рік, але вважався не найкращим у своєму класі. Досвід, отриманий під час його розробки, BMW надалі фактично не використовувала.
Сьогодні у світі, особливо в Китаї, зростає популярність брутальних позашляховиків та кросоверів. Поточне покоління Defender чудово продається, а Mercedes-Benz нещодавно відзвітував про випуск 600-тисячного G-Class. Попит на «гелік» зростає вже кілька років поспіль, хоча його електрична версія, представлена торік, виявилася провальною.
BMW також хоче увійти в сегмент дорогих і потужних позашляховиків. За даними британського видання Autocar, з посиланням на високопоставлене джерело в компанії, розробка першої такої моделі вже стартувала. Врахувавши невдачу Mercedes-Benz з електричним G-Class, баварці планують оснастити свій G74 виключно потужними ДВЗ, а електроверсія наразі розглядається лише як додаткова. Назву моделі поки не розголошують — імовірно, вона може вийти як BMW X8.
В основі G74 буде доопрацьована для роботи на бездоріжжі платформа від нового BMW X5. Очікується часткова гібридизація силових установок, зокрема варіанти з мотор-колесами та plug-in гібридами послідовного типу, де ДВЗ не з’єднаний з колесами, а працює генератором для заряджання батареї — подібні рішення зараз особливо популярні в Китаї.
Виробництво G74 розпочнеться у 2029 році на заводі BMW у Спартанбурзі (Південна Кароліна, США). Фактично ця модель замінить plug-in гібридний кросовер BMW XM, який не здобув широкої популярності. За перше півріччя цього року в США було продано лише 814 одиниць XM (–24,5% у порівнянні з аналогічним періодом торік). У Європі результати трохи кращі, але теж скромні — 1738 авто (–6% за даними JATO Dynamics).