Румунський бренд Dacia вирішив змінити стратегію і піднятися на рівень вище — ближче до “преміум”-сегмента. Ключова новинка — Dacia Striker, яка має допомогти компанії закріпитися на складному європейському ринку та протистояти китайським конкурентам, розповідає motor.es.
Причини такого кроку очевидні: на початку 2026 року продажі Dacia в Європі впали на 29%. Бренд, відомий доступними авто, тепер робить ставку на більші та дорожчі моделі — разом зі Striker у цьому напрямку вже рухається і Dacia Bigster.
Новий Striker стане найбільшим авто марки — довжина 4,62 м. Очікується стартова ціна від приблизно 21–25 тисяч євро. Модель орієнтована насамперед на ринки Північної Європи, де важливі повний привід, гібридні технології та практичність для далеких поїздок.
У Dacia визнають: вихід у компактний сегмент і робота з корпоративними клієнтами — новий досвід. Але без цього не обійтися, якщо бренд хоче конкурувати з китайськими виробниками, які активно завойовують Європу.
Попри зміни, компанія обіцяє зберегти головне — вигідну ціну та низьку вартість володіння, що й зробило Dacia популярною.