Volvo офіційно представила оновлений XC70, який повернувся у модельну лінійку бренду у вигляді плагін-гібридного кросовера. Поки що новинку орієнтовано на китайський ринок, але компанія вже натякає на плани глобального запуску.
Новий XC70 став більшим за актуальний XC60 і побудований на модульній платформі SMA. За задумом виробника, це «універсальний сімейний автомобіль, готовий до будь-яких пригод», а його силова установка здатна забезпечити до 200 км ходу на електротязі за китайським циклом CLTC. Утім, реальні показники, імовірно, будуть нижчими — орієнтовно 160–170 км у більш жорстких європейських випробуваннях WLTP.
Технічних характеристик поки офіційно не розкрито, однак відомо, що XC70 — перший представник нового покоління гібридів Volvo з розширеним запасом ходу, а отже, він отримає акумулятор великої ємності та новий електромотор задньої осі.
У дизайні легко впізнати фірмову стилістику марки: передня частина з LED-фарами у формі “молота Тора”, затемнена решітка радіатора з активними жалюзі, а ззаду — класичні С-подібні ліхтарі, інтегровані у скло п’ятої двері. Новинка поєднує елементи моделей XC90 та EX90, але при цьому зберігає власну ідентичність.
Усередині очікується цифрова панель приладів, оновлена інформаційно-розважальна система та оздоблення з екологічно чистих матеріалів, що відповідає новій політиці Volvo на шляху до повної електрифікації модельного ряду до 2030 року.
Цікаво, що Volvo обрала Китай як стартовий майданчик для XC70. Це пов’язано з високим попитом на плагін-гібриди в країні та стратегією Stellantis щодо розширення локального виробництва. Якщо модель отримає належний відгук, її запуск на ринках Європи та, ймовірно, України — лише питання часу.
Більше технічних подробиць і комплектацій очікується найближчими місяцями.