Чеський автовиробник Skoda розробляє спортивну модифікацію vRS свого майбутнього найменшого електричного кросовера Epiq. Модель стане частиною розширення лінійки високопродуктивних електромобілів бренду після успішного запуску vRS-версій Octavia, Elroq та Enyaq.
Skoda Epiq vRS планується до дебюту вже після повного представлення стандартної версії у 2026 році. Автомобіль використовуватиме батарею та мотор з технологіями очікуваного Volkswagen ID.2 GTI. Згодом компанія також представить спортивну версію флагманського семимісного кросовера Eviatiq.
Бйорн Кролл, керівник відділу маркетингу продукції Skoda, підтвердив плани щодо розширення лінійки vRS: “Автомобілі, які ми запускаємо, дуже ймовірно, також матимуть версію vRS – людям це подобається”.
За попередніми технічними характеристиками, Epiq vRS отримає щонайменше 220 к.с. від одного переднього електромотора, що забезпечить розгін до 100 км/год менш ніж за 7 секунд. Інженери Skoda стежать за розробками конкурентів, включаючи нещодавно представлений Peugeot E-208 GTi.
Майбутній флагманський Eviatiq vRS, як очікується, матиме два мотори загальною потужністю понад 350 к.с., спеціальну занижену підвіску та посилені гальма. Проте ця модель з’явиться не раніше ніж через два роки.
Кролл зазначив, що майбутні vRS-моделі отримають більше емоцій через використання звукових генераторів та програмного забезпечення, що імітує роботу автоматичної трансмісії традиційних автомобілів. Концепт Enyaq RS Race слугує тестовою платформою для цих технологій.