Голова Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн оголосила про надання європейським автоконцернам трирічного перехідного періоду для виконання екологічних норм щодо скорочення викидів CO2.
Компанії, включаючи Volkswagen, BMW, Renault і Stellantis (власник брендів Jeep, Fiat і Peugeot), зможуть уникнути штрафів за скорочення викидів до 2025 року, але зобов’язані виконати ті самі цільові показники до кінця нового терміну. Рішення покликане підтримати галузь, яка забезпечує 13 млн робочих місць і 7% ВВП Євросоюзу.
«Попит на гнучкість у регулюванні викидів очевидний. Замість щорічної звітності компанії отримають три роки», — заявила фон дер Ляєн у Брюсселі після зустрічі з представниками автопрому. Вона підкреслила, що пом’якшення правил не скасовує цілей, але дає «простір для маневру та ясність» в умовах уповільнення продажів електромобілів у Європі та жорсткої конкуренції з Китаєм.
З цього року ЄС посилив ліміти середніх викидів для нових автомобілів, запровадивши штрафи за їх перевищення. Однак Німеччина, Італія та Франція критикували заходи, називаючи їх загрозою для промислового суверенітету. Міністр з європейських справ Франції Бенжамен Аддад підтримав ініціативу Комісії як «рішення здорового глузду». Асоціація європейських автовиробників (ACEA) також схвалила крок, назвавши його «першим кроком у правильному напрямку».
Паралельно ЄС активізує заходи для посилення конкурентоспроможності. Минулого тижня Брюссель оголосив про зниження енерговитрат — ключової проблеми галузі на тлі дешевої енергії в США та Китаї. Цього тижня фон дер Ляєн представить детальний «план дій», що включає створення галузевого альянсу для спільної розробки ПЗ, чіпів та систем автономного керування. Також заплановані пілотні проєкти безпілотного транспорту та прямі субсидії місцевим виробникам акумуляторів.