Найаеродинамічніша німецька модель з миттєвою зарядкою: Audi представила нову електричну версію A6

Компанія Audi готова диверсифікувати свою лінійку електромобілів із новими моделями A6 Sportback E-Tron та A6 Avant E-Tron. Ці моделі базуються на платформі PPE, яку також використовують Q6 E-Tron та новий Porsche Macan.

Як і багато сучасних автомобілів, A6 E-Tron отримав розділену оптику: основні фари розташовані нижче за окрему смугу денних ходових вогнів і покажчиків повороту. Європейська версія оснащена адаптивними світлодіодами Matrix і світловими сигналами, що настроюються, проте ці функції не будуть доступні в США. Аналогічно замість бічних камер в американській версії будуть традиційні дзеркала.

Моделі A6 E-Tron мають приховані ручки дверей, що надає автомобілю більш елегантний профіль. Sportback – це насправді ліфтбек з більш практичною задньою частиною. Audi заявляє, що коефіцієнт аеродинамічного опору для Sportback складає всього 0.21, що робить його найаеродинамічнішим серійним автомобілем Audi на сьогодні. Модель Avant має коефіцієнт 0.24, що також дуже потужно для універсала.

Всередині авто нагадує бензиновий A5, але з додатковим 10.9-дюймовим сенсорним екраном для пасажира. У центрі розташована 14.5-дюймова мультимедійка, а перед водієм – 11.9-дюймовий цифровий кластер приладів.

Audi планує продавати A6 Sportback E-Tron у трьох версіях: із заднім приводом, повним приводом Quattro та у більш потужній версії S6. Базова модель матиме 362 к.с., розганяючись до 97 км/год за 5.2 секунди і досягаючи максимальної швидкості 210 км/год. Середня версія матиме електродвигун на передній осі, сумарно видаючи 422 к.с. та розганяючись до 97 км/год за 4.3 секунди.

Флагманська версія S6 Sportback E-Tron матиме потужність 496 к.с., а при використанні лаунч-контролю – 543 к.с., розганяючись до 97 км/год за 3.7 секунди і досягаючи максимальної швидкості 240 км/год.

Усі три версії оснащені літій-іонною батареєю з корисною ємністю 94.4 кВт·год. Вона підтримує швидке заряджання постійним струмом потужністю до 270 кВт, що дозволяє зарядити батарею з 10% до 80% за 21 хвилину. Очікується, що версія із заднім приводом у Європі зможе проїхати понад 745 км на одному заряді, а менш аеродинамічний універсал – понад 715 км.

Ціни на модель у США будуть оголошені ближче до запуску. У Німеччині базова модель A6 E-Tron стартує від 75600 євро, а версія S6 E-Tron в кузові Avant – від 101150 євро. У Європі замовлення почнуть приймати у вересні, і Audi планує додати додаткові версії із заднім та повним приводом.