Alfa Romeo офіційно презентувала новий субкомпактний кросовер Milano: аналог Peugeot 2008, Opel Mokka та DS3 Crossback

Alfa Romeo випустила новий субкомпактний кросовер Milano, він представлений відразу в двох варіаціях – суто електричний Milano Elettrica та бензиновий гібрид Milano Ibrida зі 48-вольтовим стартер-генератором.

Milano базується на передньопривідній платформі Stellantis e-CMP2, на якій вже кілька років випускаються його аналоги – Peugeot 2008, Opel Mokka, DS3 Crossback. Alfa Romeo Milano однаковий з ними за компонуванням та за габаритами, але його кузов та інтер’єр стилізовані інакше. У перспективі споживачам буде запропоновано повнопривідну модифікацію бензинового Milano. Всі інші автомобілі на цій базі лише передньопривідні. 

На оригінальність екстер’єру насамперед грають задня оптика коромислом, ручки задніх дверей на рамці вікна та накладка-трафарет у вигляді фрагмента фірмового логотипу Alfa Romeo на характерному для марки трикутному сегменті решітки радіатора. 

В інтер’єрі при компонуванні передньої консолі, щоб підкреслити спортивність, стилісти уникнули звичних суміжних дисплеїв нагорі. Мультимедійна панель прибрана вниз до середини консолі, приладова панель укладений в обрамлення бінокулярної форми, як на аналогових приладах на Alfa Romeo.

Alfa Romeo Milano Ibrida, що з італійської перекладається як «гібрид», обладнується 1,2-літровим 3-циліндровим турбомотором потужністю 136 к.с. У електромобіля Milano Elettrica використовується 156-сильний двигун.

Трохи пізніше буде запропонована спортивна 240-сильна модифікація електромобіля Alfa Romeo Milano Veloce зі зменшеним на 25 мм дорожнім просвітом, колесами з 20-дюймовими дисками у формі чотирилистої конюшини і низькопрофільною гумою, продуктивними гальмами, інтер’єром у чорному кольорі з червоними акцентами, бампером із великим повітрозабірником. 

В Італії продаж вже відкритий. Ціни набагато вищі, ніж на аналоги від Peugeot, Citroen, Opel та DS: від 31,9 тисяч євро за бензиновий Milano і від 40 тисяч євро за електромобіль.