Позашляховики традиційно користуються великою популярністю як серед прихильників активного відпочинку, так і серед тих, хто просто шукає для себе та своєї родини по-справжньому універсальний автомобіль. Однак епоха «справжніх» позашляховиків на сьогодні фактично минула. Тепер, коли автомобільний ринок щільно захоплений усілякими кросоверами, класичні позашляховики кінця XX століття дедалі частіше згадують із сердечною теплотою та ностальгією. Тим більше, що багато з них були не лише потужними й роботящими, а й справді надійними автомобілями.
1. Land Rover Defender
Конструкція цього позашляховика й досі вважається однією з найдосконаліших у світі. Своє ім’я автомобіль здобув завдяки воістину феноменальній здатності протистояти будь-яким примхам і викликам природи. Машина легко долає стрімкі підйоми, бурхливі річки та бездоріжжя практично будь-якої складності. Протягом багатьох десятиліть простоту та надійність Defender ставили за приклад іншим автомобілям цього класу. Втім, дивного в цьому небагато, адже саме для роботи в таких непростих умовах цей красень, що став легендою, і створювався.
2. Chevrolet Suburban
Свого часу Suburban здобув репутацію винятково надійного й міцного автомобіля, здатного систематично витримувати навантаження, близькі до граничних. Водночас автомобіль вийшов ще й цілком універсальним: він однаково добре підходить як для поїздок на роботу містом, так і для штурму ділянок суворого бездоріжжя. Важливо також зазначити, що коли йдеться про Suburban, то передусім мається на увазі найпопулярніша комплектація 1990-х років із 6,5-літровим V8 і 4-ступеневим «автоматом». За такої комбінації агрегатів автомобіль фактично не знав перешкод.
3. Dodge Ramcharger
Далеко не найвідоміший автомобіль на батьківщині. Втім, на Заході ця машина систематично потрапляє до всіляких рейтингів «най-най» серед позашляховиків. Свого часу до Ramcharger ставилися приблизно так само, як уже в наш час сприймали одіозні Hummer. Запорука успіху — міцна конструкція та потужний двигун. При цьому автомобіль був ще й відносно дешевим. У США серед позашляховиків Ramcharger традиційно вважається чи не найкращим з того, що конструювали хлопці з циркулем у кабінетах Dodge.
4. International Harvester Scout
Ще одна широко відома модель позашляховика, яку конструктори створювали буквально на віки. Чи варто дивуватися, що багато Scout і досі колесить дорогами. Навіть за сучасними мірками конструкція позашляховика має виняткову міцність. Додайте до цього потужний двигун і повний привід, які за минулі десятиліття стали обов’язковою класикою для позашляховиків. У підсумку отримуємо автомобіль, близький до ідеального для свого класу. Варто зазначити, що саме Scout був однією з тих машин, які заклали основи сучасних позашляховиків нарівні з Ford Bronco, Jeep Cherokee та Chevrolet Blazer.
5. Jeep Cherokee XJ
Автомобіль, чия конструкція міцна, як курс американського долара, і жорстка, як оскал капіталізму. Старий добрий Cherokee — живий герб сучасних позашляховиків. Подекуди дивуєшся, як автомобільним конструкторам другої половини XX століття вдавалося досягати воістину видатних характеристик. Що цікаво, при цьому творцям Cherokee вдалося ще й зберегти відносну легкість конструкції. У певний момент за океаном цей автомобіль був одним із головних об’єктів бажання серед родин, які хотіли обзавестися машиною, однаково придатною як для міських, так і для заміських поїздок.
6. Chevrolet Blazer
Навіть сьогодні рідкісний автомобіль здатен посперечатися з Blazer у питаннях надійності та довговічності. Машина «просто працювала», незалежно від умов експлуатації. Здавалося, що витримати цей автомобіль може все. До того ж позашляховик був простим у керуванні та досить комфортним, що робило його вельми популярним варіантом на роль повсякденного автомобіля. Завдяки воістину якісному оцинкуванню машина не боялася іржі. Єдиним реальним недоліком була просто жахлива витрата пального. В усьому іншому — одна з тих машин, яку можна було б ще й онукам передати.
7. Land Cruiser J70
Не можна не згадати і такий автомобіль, як Land Cruiser. Коли йдеться про «робочих конячок» серед позашляховиків, то в більшості випадків серед перших згадують саме J70. Надійність і довговічність — характеристики, що повністю відповідають якостям цієї моделі. Машина однаково добре підходила як для повсякденних поїздок міських мешканців, так і для експлуатації жителями сільських регіонів. Відомі випадки, коли J70 служили без серйозних поломок по 500 тисяч км пробігу. При цьому планка у 300 тисяч без капітального ремонту сприймалася власниками позашляховика як мінімум така, що не підлягає обговоренню.
8. Ford Bronco
Як уже можна було зрозуміти з наведених вище прикладів, відразу кілька класичних автомобілів другої половини XX століття борються у ЗМІ за титул «батька всіх позашляховиків». Серед них є й легендарний Bronco. Свою популярність машина здобула зовсім не завдяки рекламним буклетам. Протягом багатьох років назва Bronco залишалася для багатьох споживачів синонімом надійності, міцності та витривалості. Незважаючи на поважний вік, машина вийшла настільки вдалою, що деякі й досі їздять на цьому «старожилі» за власним бажанням.
9. Jeep Wrangler
Було б злочином не згадати й про цю легенду американського автопрому. З’явившись на світ у далекому 1986 році, Wrangler залишається на коні й донині. Машини в хорошому стані трапляються на вторинному ринку й сьогодні. Навіть через багато років деякі з Wrangler продовжують працювати так, ніби ще вчора зійшли з конвеєра. Один із тих випадків, коли автомобіль здатен відвезти свого власника куди завгодно.