Головні вороги літніх шин: топ-7 помилок водіїв, які вбивають гуму автомобіля влітку

Літо в розпалі — поїздок на авто традиційно більшає, маршрути стають довшими. Багато водіїв, відчуваючи краще зчеплення шин із дорогою, дозволяють собі їхати швидше, різкіше входити в повороти чи скорочувати дистанцію між авто. Але мало хто замислюється, як така літня експлуатація у поєднанні зі спекотною погодою впливає на шини.

Які помилки найчастіше допускають водії влітку? Що пришвидшує знос гуми? І як максимально подовжити ресурс шин? Про це розповів автоексперт порталу ampercar.com.

1. Неправильний тиск у шинах: золота середина — запорука довголіття

Одна з найпоширеніших помилок — невірний тиск у шинах. Якщо тиск недостатньій, шина просідає під вагою авто, через що зношується бокова частина та плечові зони протектора. Це погіршує керованість, збільшує витрати пального, а в спеку ще й підвищує ризик перегріву.

Якщо ж шину перекачати — вона стане надто жорсткою, швидше стирається центральна частина протектора. Це погіршує зчеплення з дорогою і може призвести до пошкоджень при наїзді на ями.

Щоб уникнути цього, регулярно перевіряйте тиск за допомогою манометра. Правильні значення тиску зазначено на лючку паливного бака або у дверному прорізі водія. Не варто довіряти “народним методам”.

2. Перевантаження авто: не випробовуйте гуму на міцність

Літні поїздки на дачу часто супроводжуються перевантаженням авто. Але кожна шина має індекси швидкості та навантаження — це гранично допустима вага, яку вона може витримати. Перевищувати цей показник не бажано.

Перевантажена шина деформується, перегрівається, її каркас працює на межі. Це скорочує термін служби і несе серйозні ризики — на великій швидкості можливий навіть розрив.

3. Агресивний стиль їзди: палимо гуму, а не кілометри

Ще одна поширена причина швидкого зносу шин — агресивне водіння: різкі повороти, екстрене гальмування, пробуксовки при старті. Усе це влітку проявляється частіше, бо водії почуваються впевненіше.

Але такі “трюки” — прямий шлях до псування гуми. Особливо в спеку, коли асфальт і так перегрітий. Щоб шини служили довше, обирайте спокійну манеру водіння, готуйтеся до маневрів заздалегідь і дійте плавно.

4. Неправильне зберігання: зимова сплячка чи вирок?

Багато хто нехтує правильним зберіганням шин. Поки авто «взуто» в літню гуму, згадайте, де і як ви зберігали зимові шини.

Для зберігання потрібне сухе, темне місце з помірною температурою та вологістю. Якщо ці умови порушено — гума тріскається, пересихає, втрачає еластичність. Навіть якщо протектор виглядає нормально, така шина вже може не забезпечувати належного зчеплення.

Краще заздалегідь подбати про належне зберігання або скористатися послугами шинних готелів.

5. Ігнорування балансування та розвалу-сходження: шлях до нерівномірного зносу

Ще одна типова помилка — недбале ставлення до балансування коліс та перевірки геометрії підвіски. Небалансовані колеса викликають вібрації, що шкодять як підвісці, так і самій гумі. Протектор зношується нерівномірно, з’являються “плями”.

Якщо ж колеса встановлені під неправильним кутом, гума стирається з одного боку. Після будь-якого ремонту підвіски, заміни рульових тяг, стійок, нових шин чи дисків — обов’язково перевірте балансування та розвал-сходження. Навіть без втручань їх потрібно робити щонайменше раз на рік або кожні 15–20 тисяч кілометрів.

6. Несвоєчасна заміна шин: «не дотягнув» або «перевзувся зарано»

Ще одна проблема — невчасне перевзування або використання старої гуми. Їзда не по сезону — груба помилка. Зимова гума влітку стирається в рази швидше. Вона м’якша, призначена для холоду, а в спеку буквально “тане”, втрачає форму, машина гірше керується.

Затягувати з переходом на зимові шини також не варто. Зношена літня гума із мінімальним протектором небезпечна, особливо в дощ.

Важливо вчасно замінювати старі шини й орієнтуватися на середньодобову температуру при записі на шиномонтаж.

7. Невідповідна експлуатація: не всі дороги однакові

Останній, але не менш важливий момент — експлуатація шин не за призначенням. Якщо шина призначена для асфальту, не варто часто виїжджати на бездоріжжя. А якщо це грязьова шина — не ставте її на міський седан.

Вибирайте гуму відповідно до того, де ви найчастіше їздите. Інакше навіть найякісніші шини швидко втратять свої властивості.