Двигун — серце автомобіля, і його довговічність часто визначає, наскільки вигідним буде володіння авто в довгостроковій перспективі. Надійність мотора — один із ключових чинників при виборі машини, адже ремонт або заміна силового агрегата може влетіти в копійчину. Проте існують перевірені моделі двигунів, які впевнено долають рубіж у чверть мільйона кілометрів, а деякі — і значно більше. Ось п’ятірка моторів, що здобули репутацію «довгожителів».
1. Nissan HR16DE
Атмосферний 1.6-літровий бензиновий двигун HR16DE, який встановлюється на моделі Nissan, відомий своєю невибагливістю та довговічністю. Він розвиває до 120 к.с. та за правильного догляду спокійно долає 250–270 тисяч км. Водночас після 150 тисяч км може з’явитися характерний “апетит” до масла. Щоб уникнути накопичення нагару, досвідчені власники рекомендують періодично виводити мотор на трасу для активнішого режиму роботи. З мінусів — не надто зручний доступ до свічок запалювання та чутливість до їзди на низьких обертах.
2. Toyota 4GR-FSE
Цей V-подібний шестициліндровий двигун об’ємом 2.5 літра видає 200 к.с. і встановлюється, зокрема, на Toyota Camry XV70. Незважаючи на складну архітектуру — алюмінієвий блок, фазообертачі, система прямого вприскування — двигун виявився напрочуд надійним. При своєчасному обслуговуванні він здатен проїхати до 450 тисяч км. Слабкими місцями залишаються водяна помпа та ризик підвищеної витрати масла після 150–200 тисяч км пробігу.
3. Volkswagen 1.6 MPI EA211
Цей атмосферний мотор встановлюється на моделі VW Polo та Skoda Rapid, але особливо вдалою вважається версія від Skoda. Чехи доопрацювали німецький агрегат: зменшили рівень шуму та підвищили загальну надійність. При правильному обслуговуванні ресурс двигуна становить близько 300 тисяч км. Водночас мотор чутливий до несвоєчасної заміни масла й свічок — це може швидко знизити його ресурс.
4. PSA EC5
Оновлений двигун EC5 є спадкоємцем культового TU5JP4, який заслужив повагу своєю простотою і витривалістю. Він має чавунний блок, надійну систему охолодження та модернізовану головку. При об’ємі 1.6 літра цей двигун видає 115 к.с. та без проблем «перетравлює» 400 тисяч км і більше. Після 150 тисяч км іноді виникає потреба в оновленні прошивки або заміні каталізатора, але загалом двигун залишається стабільно надійним.
5. Renault K4M
Один із найпростіших і найнадійніших двигунів Renault — 1.6-літровий K4M — має чавунний блок, розподілене впорскування та мінімум складної електроніки. Така конструкція дозволяє йому впевнено долати 400–450 тисяч км без серйозних втручань. Головна умова довговічної роботи — регулярна заміна ременя ГРМ приблизно кожні 40 тисяч км. Простота обслуговування робить його улюбленцем серед автолюбителів, які цінують надійність понад усе.
Кожен із цих двигунів — приклад того, як грамотна інженерія, своєчасне обслуговування та помірний стиль їзди можуть забезпечити неймовірний ресурс. Якщо ви шукаєте авто з мотором, здатним проїхати півмільйона без капремонту — придивіться до моделей з цими агрегатами під капотом.