Автомобіль розганяється до 100 км/год за 1,97 секунди, а максимальна швидкість становить 350 км/год. Гальмівна система з карбоново-керамічними дисками Akenobo діаметром 430 мм спереду та 410 мм ззаду забезпечує зупинку зі 100 км/год за 30,8 метра.

Xiaomi SU7 Ultra обладнаний батареєю ємністю 93,7 кВт∙год з запасом ходу 630 км. Швидка зарядка потужністю 480 кВт дозволяє поповнити заряд на 80% за 11 хвилин.

Електромобіль оснащений адаптивними амортизаторами та пневмопідвіскою для покращення керованості. Аеродинамічний обвіс забезпечує 265 кг притискної сили. Зовні модель відрізняється спеціальним обвісом, антикрилом та 21-дюймовими дисками.

У салоні встановлені спортивні сидіння з оздобленням шкірою, алькантарою та карбоном. Вартість електроседана становить близько 80 тисяч доларів США.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Xiaomi SU7 Ultra був представлений у четвер, і протягом двох годин він досяг свого річного цільового показника замовлень 10 000 одиниць.

Xiaomi SU7 Ultra отримав три електромотори, які сумарно видають 1547 к.с. та 1770 Нм крутного моменту. Завдяки цьому електромобіль розганяється до 100 км/год лише за 1,98 секунди, а його максимальна швидкість сягає 323 км/год. Для порівняння, Porsche Taycan Turbo GT, що коштує $274 871, має 1034 к.с. і поступається новинці Xiaomi за динамікою.

Попри неймовірну потужність, SU7 Ultra здатний проїхати до 630 км на одному заряді за циклом CLTC. Серед інновацій моделі – активна аеродинаміка, дах з карбонових матеріалів і пневматична підвіска з двокамерними амортизаторами. Шасі електромобіля має векторний розподіл крутного моменту для кращої керованості.

Автомобіль пропонується з пакетом Racing, до якого входять карбоновий дах, спортивні амортизатори Bilstein EVO R, керамічні гальма, а також високопродуктивні шини Pirelli P Zero Trofeo RS. Крім того, ексклюзивним доповненням є логотип Xiaomi на капоті з 24-каратного золота.

Після офіційного оголошення нової ціни ажіотаж навколо моделі різко зріс. Вже у перші 10 хвилин після старту продажів понад 7000 людей оформили замовлення. Таким чином, Xiaomi не лише зробила високопродуктивні електромобілі доступнішими, а й кинула серйозний виклик лідерам ринку.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Електрична силова установка SU7 Ultra складається із трьох двигунів. Передній мотор розвиває 288 кВт (391 к.с.), а два задніх – по 425 кВт (578 к.с.) кожен. Сумарна потужність складає 1138 кВт (1548 к.с.). Максимальна швидкість перевищує 350 км/год, а розгін до 200 км/год займає лише 5,86 секунди.

Габарити моделі – 5115 мм завдовжки, 1970 мм завширшки та 1465 мм заввишки, з колісною базою 3000 мм. Вага автомобіля складає 2360 кг. Для покращення аеродинаміки SU7 Ultra оснащений заднім спойлером шириною 1560 мм, що забезпечує до 285 кг притискної сили. У конструкції використано 17 елементів із вуглецевого волокна.

Автомобіль обладнаний керамічними гальмами з жовтими супортами Akebono: шестипоршневими спереду та чотирьохпоршневими ззаду. Вони дозволяють зупинити машину зі 100 км/год за 30,8 м. Дизайн підкреслює спортивний характер моделі: кузов пофарбований у жовтий колір із чорними акцентами, а в салоні використані карбон та алькантара.

Інформаційно-розважальна система працює на базі Qualcomm Snapdragon 8295 та операційної системи Xiaomi HyperOS. У машині передбачено три типи імітації звуку спортивного двигуна та функція «трек-майстер» для любителів активного водіння.

Електрокар оснащений акумулятором CATL Qilin 2.0 ємністю 93,7 кВтг. Батарея підтримує надшвидку зарядку: від 10% до 80% за 11 хвилин. Максимальна потужність розряду становить 1330 кВт, причому навіть за низького заряду батарея зберігає потужність до 800 кВт.

Ціна на Xiaomi SU7 Ultra стартує від 814 900 юанів (близько 4 240 000 гривень, або 112 200 доларів США).

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Прототип SU7 Ultra, оснащений трьома електродвигунами з загальною потужністю 1527 к.с., подолав знамениту трасу лише за 6 хвилин 46.874 секунди, випередивши таких конкурентів, як Rimac Nevera і Porsche Taycan Turbo GT.

Незважаючи на складні погодні умови та технічні перешкоди, з якими команда Xiaomi зіштовхнулася під час тестувань, їм вдалося досягти цього видатного результату. SU7 Ultra вразив не лише своєю швидкістю, а й надзвичайною витривалістю, стійко витримавши інтенсивні навантаження на трасі.

Досягнення Xiaomi на Нюрбургринзі демонструє швидкий розвиток китайського автопрому та його здатність конкурувати з найвідомішими брендами світу. SU7 Ultra має всі шанси стати потужним суперником для Tesla Model S Plaid та інших високопродуктивних електрокарів на світовому ринку.

Серійний випуск Xiaomi SU7 Ultra, який оснащуватимуть аналогічною силовою установкою та системою охолодження, запланований на 2025 рік. Ця модель обіцяє поєднувати високу продуктивність, сучасні технології та прийнятну ціну, що зробить її привабливою для широкої аудиторії.

Рекорд Xiaomi на Нюрбургринзі став справжньою сенсацією у світі автоіндустрії, відкривши новий етап у розвитку електромобілів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Електромобіль отримав тримоторну установку віддачею у 1548 кінських сил та 1770 Н∙м крутного моменту. До «сотні» авто прискорюється за 1,98 с, а до 200 км/год – 5,86 с. Максимальна швидкість становить 350 км/год.

У салоні електроавто встановлені спортивні крісла та кермо. В оздобленні використані шкіра, алькантара і карбон.

Також Xiaomi SU7 Ultra отримав доопрацьовану підвіску, а за доплату доступні адаптивні амортизатори. Карбоново-керамічні гальма Akenobo діаметром 430 мм спереду і 410 мм ззаду дозволяють зупинятися зі 100 км/год на відрізку менше 31 м. Акумуляторна батарея ємністю 93,7 кВт∙год забезпечує запас ходу в 630 км.

Нагадаємо, у вересні в Україні почали продавати перші електромобілі Xiaomi SU7.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com