Компактний електромобіль має довжину 3 880 мм, що на 280 мм більше за Volkswagen up!. Це зумовлено необхідністю розміщення акумуляторної батареї між осями. Очікувана ємність батареї становитиме від 35 до 40 кВт*год, що забезпечить запас ходу до 250 км на одному заряді. Потужність електродвигуна складає 94 к.с., що дозволяє розганятись до 130 км/год.

У порівнянні з головним конкурентом – Renault Twingo нового покоління – Volkswagen ID.1 буде на 180 мм довшим та матиме більший внутрішній простір. Багажник концепту ID.Every1 має об’єм 305 літрів, що на 50 літрів більше, ніж у моделі up!.

Volkswagen ID.1 отримав мінімалістичний, але сучасний дизайн, натхненний моделями Lupo та up!. Авто має плавні лінії кузова, компактну передню решітку та виразні світлодіодні фари, які додають автомобілю впізнаваності. Концепт оснастили 19-дюймовими колесами, проте у серійній версії, ймовірно, їх замінять на менші.

Інтер’єр електромобіля відрізняється простотою та функціональністю. Центральна панель має компактний цифровий дисплей для водія, а основний сенсорний екран розташований над фізичними кнопками управління кліматом, гучністю та підігрівом сидінь. У салоні також передбачено оригінальні рішення для зберігання речей, зокрема ремені для кріплення предметів у передній панелі.

ID.1 стане першою моделлю Volkswagen, що отримає нову електронну архітектуру з підтримкою оновлень «по повітрю». Це дозволить покращувати функціональність авто без необхідності відвідувати сервісний центр.

Volkswagen планує запустити серійне виробництво ID.1 у 2027 році. Компанія робить ставку на здешевлення акумуляторів і розширення масштабів виробництва електромобілів, що дозволить утримати ціну в межах 20 000 євро. Проте остаточна вартість може змінитися залежно від ринкової ситуації та собівартості компонентів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com