Перша спроба проїхати, здійснена на швидкості 76 км/год, успіхом не увінчалася – «німець» збив відразу кілька конусів. Успішним вийшов заїзд на швидкості 71 км/год, під час якого ID.Buzz ухилився від усіх «перешкод» без жодних зауважень.

У випробуваннях взяв участь європейський Volkswagen ID.Buzz, оснащений одним 204-сильним електромотором на задній осі та тяговою батареєю ємністю 82 кВт*год, повної зарядки якої вистачає до 450 км автономного шляху. «Паспортна» максимальна швидкість електровена становить 145 км/год.

Раніше Volkswagen ID.Buzz отримав почесне звання найкращого автомобіля 2023-2024 років, перемігши в міжнародному конкурсі World Car Of The Year. Журі, до якого входили професійні автомобільні дизайнери, інженери, легенди автоспорту, а також представники ЗМІ та громадськості присудило йому найвищі оцінки.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Колісна база моделі збільшена на 25 см, що дозволило розмістити третій ряд сидінь та створити семимісний салон. Об’єм відсіку для багажу в новій модифікації зріс до 2,5 тис. літрів.

Нова версія ID. Buzz отримала акумулятор 85 кВт•год, що наростив запас ходу, а також потужніший 286-сильний електромотор збільшив максимальну швидкість до 160 км/год.

У оснащення електромінівену увійдуть проекційний дисплей, модернізована інформаційно-розважальна система нового покоління, функція віддаленого паркування за допомогою смартфона, а також панорамний люк із фотохромним склом.

Продажі довгообазного Volkswagen ID. Buzz у США та Європі розпочнуться у 2024 році, а випуск моделі налагодять на заводі у Німеччині. З’явиться 340-сильна двомоторна повнопривідна версія GTX.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Ймовірно, новий Volkswagen ID.Buzz теж позбудеться такої можливості. Так, днями під час демонстрації прототипу журналістам у Лондоні один із журналістів заглянув «під капот» фургона і виявив там лише бачок для рідини омивача.

Зазначимо, що подібне рішення викликане не лише небажанням марки оснащувати свої електромобілі цим відсіком, а й технічними особливостями електромобіля. Як відомо, «ніс» у Volkswagen ID.Buzz надзвичайно короткий, через що розмістити тут відділення для багажу неможливо.

Нагадаємо, новий електричний Volkswagen ID.Buzz буде оснащуватися тими самими варіантами електричних силових установок, що і електрокросовер ID.4. Так, стандартна версія отримає один електромотор на 201 кінську силу, задній привід та запас ходу в 550 кілометрів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Відомий у Норвегії автоблогер Бьорн Нюланд, приїхавши на громадську зарядну станцію на своєму Tesla Model S, зауважив, що там заряджається закамуфльований Volkswagen ID.Buzz. Незважаючи на те, що електромобіль був повністю покритий плівкою, блогеру вдалося розглянути кілька цікавих особливостей новинки.

Так, Volkswagen ID.Buzz має неймовірно короткий передок та світлодіодні ходові вогні. Крім того, блогер зазначив, що автомобіль мав 20-дюймові колісні диски з шинами 255/45 і 265/45, які вважаються дуже широкими для електрокарів.

Подейкують, що новий Volkswagen ID.Buzz оснащуватиметься кількома варіантами силових установок. Базовий варіант отримає один електромотор на задній осі потужністю 201 к.с. і 310 Нм крутного моменту. Буде і повнопривідний варіант із двома двигунами потужністю 295 к.с. та 459 Нм моменту.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

На нових шпигунських світлина видно один з прототипів пасажирського варіанту, на якому можна добре розглянути бокове скління і дві бічні розсувні двері.

Відомо, що між фарами не буде решітки радіатора, вона буде розташована в нижній частині бампера з привабливим виглядом, як і в інших моделях Volkswagen ID. без фіктивних протитуманних фар з боків.

Новий Volkswagen ID. Buzz буде представлений на початку 2022 року. Відомо, що новинка зможе проїжджати без підзарядки до 600 кілометрів. У модельному ряду електромобіля будуть представлені версії із заднім приводом та один-два електродвигуни, а також повний привід з піковою потужністю в 374 кінські сили.

Інформації про ціни поки немає.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com