Автор каналу «Перша Електричка» проаналізував історії власників популярних електромоделей: Tesla, Zeekr, BYD, Hyundai, Volkswagen, Honda і Nissan. За результатами — більшість електрокарів втрачають 30–50% вартості менш ніж за два роки.

Зокрема, Tesla Model Y 2022 року випуску, куплена офіційно в Європі за $57 200, у 2025 році коштує близько $36 000. Американські версії цієї моделі — ще дешевші. У грошовому еквіваленті це понад $21 000 втрати.

Не менш показова ситуація у власника Zeekr 001. Придбаний за $45 000 наприкінці 2023 року, автомобіль із пробігом 120 000 км наразі оцінюється у $25 000. Аналогічні втрати спостерігаються у моделей BYD Song Plus, Nissan Leaf, Honda M-NV та VW ID.4 Pro, зокрема китайської збірки.

Окрему увагу варто приділити кейсу Євгена — власника одразу двох електромобілів: Hyundai Kona та європейського Volkswagen ID.4. Kona була придбана у Німеччині з пробігом 15 000 км за $32 000 у 2022 році. Сьогодні, після 90 000 км, така ж модель на ринку оцінюється у $19 000. Європейський ID.4 обійшовся йому у $35 000 за аналогічних умов. Станом на 2025 рік, після 60 000 км пробігу, його ціна — приблизно $20 000. У кожному з випадків втрати сягають 40–45% від первісної вартості.

Основні причини падіння цін — недовіра до електрокарів, побоювання щодо деградації батарей, недостатньо розвинена зарядна інфраструктура та швидкий розвиток китайських брендів, які щороку оновлюють модельний ряд. У результаті покупці частіше обирають нові авто напряму з Китаю, а не вживані з українського ринку.

Втім, деякі власники все одно економлять. Витрати на зарядку Tesla Model Y за два роки становили лише 140 000 грн — це значно менше, ніж обслуговування традиційного авто.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Зниження вартості Volkswagen ID.4 X пов’язане із загостренням конкуренції на китайському ринку електрокарів. Продажі бренду у 2024 році впали на 10%, тому виробник пішов на зменшення цін, аби втримати свою частку ринку.

Цікаво, що у Німеччині аналогічний Volkswagen ID.4 коштує від 40 335 євро (приблизно 1 800 000 гривень), що вдвічі дорожче за китайську версію. Водночас електрокросовери для Китаю та Європи мають певні конструктивні відмінності, зокрема інші акумуляторні батареї та компоненти.

Базова версія Volkswagen ID.4 X Smart оснащена електромотором потужністю 170 к. с. (задній привід) та акумулятором на 52,8 кВт·год. Це забезпечує запас ходу у 425 км за китайським циклом CLTC.

Версія Long Range коштує від $24 200 (1 000 000 гривень) і має двигун потужністю 231 к. с., батарею на 80,2 кВт·год та запас ходу до 601 км.

У 2024 році Volkswagen ID.4 став найпопулярнішим новим електромобілем на українському ринку, здебільшого завдяки імпорту китайських версій. Новий цінник робить його ще привабливішим для українських покупців, які шукають доступний та технологічний електрокросовер.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Так, в лютому 2024 року машини із традиційними двигунами охопили 68% ринку нових легковиків, що на 4% менше, ніж у лютому минулого року. Тим часом частка електроавто зросла з 11% до 17%.

Лідером на ринку нових електроавто залишається Volkswagen ID.4.

За даними Інститут досліджень авторинку, у лютому українці придбали 271 од. Volkswagen ID.4. Йдеться про версію для ринку Китаю. Побудований на платформі Volkswagen MEB, ID.4 пропонується у двох варіантах – задньопривідному та повнопривідному. ID.4 Crozz пропонується з діапазоном 425 км, 554 км, 600 км і 442 км CLTC. В Україні ціни на електромобіль стартують від 1,1 млн грн.

Нагадаємо, німецький автовиробник Volkswagen веде бізнес у КНР через два спільні підприємства (СП) – SAIC-VW і FAW-VW.

Як повідомили в українському офісі Volkswagen, релоковані з Китаю автомобілі обслуговуватися по гарантії не будуть.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

«На внутрішньому ринку уклали 27,5% від загальної кількості угод купівлі-продажу автомобілів з електричним двигуном (1 711 шт.)», – йдеться у повідомленні.

Найпопулярнішим на внутрішньому ринку зі значним відривом від найближчих конкурентів залишається Nissan Leaf. У листопаді щодо таких уклали 393 угоди купівлі-продажу — точно стільки ж, як і місяцем раніше.

Загалом рейтинг найпопулярніших моделей електромобілів на внутрішньому ринку в листопаді виглядає так:

1. Nissan Leaf — 393 шт.
2. Tesla Model 3 — 182 шт.
3. Volkswagen e-Golf — 176 шт.
4. Tesla Model S — 89 шт.
5. Volkswagen ID.4 — 81 шт.
6. Tesla Model Y — 72 шт.
7. Renault ZOE — 69 шт.
8. Audi e-tron — 59 шт.
9. BMW i3 — 41 шт.
10. Hyundai Kona — 39 шт.
11. Chevrolet Bolt EV — 37 шт.
12. Hyundai Ioniq — 34 шт.
13. Tesla Model X — 32 шт.
14. Renault Kangoo — 26 шт.
15. Mercedes-Benz B-Class — 23 шт.
16. Toyota bZ4x — 21 шт.
17. Honda M-NV — 19 шт.
18. Fiat 500e — 19 шт.
19. Kia Soul EV — 18 шт.
20. Mitsubishi I-Miev — 17 шт.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Лідером за підсумками листопада залишається за Volkswagen ID.4 (297 шт.). Друге місце дісталося Toyota bZ4x із результатом 67 одиниць. Третій у списку електрокар Honda e:NS1 (50 шт.).

Отже, найпопулярніші нові електромобілі у листопаді 2023 року:

1. Volkswagen ID.4 — 297 шт.
2. Toyota bZ4x — 67 шт.
3. Honda e:NS1 — 50 шт.
4. BYD Song Plus — 49 шт.
5. Volkswagen ID.6 — 48 шт.
6. MG 4 — 28 шт.
7. Honda e:NP1 — 27 шт.
8. BYD Yuan Plus — 23 шт.
9. Nissan Ariya — 18 шт.
10. Audi Q4 e-tron — 17 шт.
11. Volvo C40 — 13 шт.
12. Audi Q8 e-tron — 12 шт.
13. Zeekr 001 — 10 шт.
14. Lexus RZ — 9 шт.
15. BYD Seagull — 9 шт.
16. BMW i4 — 9 шт.
17. MG Marvel R — 8 шт.
18. Mercedes-Benz EQE — 7 шт.
19. BMW iX — 7 шт.
20. Zeekr X — 6 шт.

Усього в листопаді поточного року українці придбали 6,2 тисячі нових та вживаних електромобілів. Це черговий місячний рекорд продажів електрокарів в Україні.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com