Компактний електромобіль має довжину 3 880 мм, що на 280 мм більше за Volkswagen up!. Це зумовлено необхідністю розміщення акумуляторної батареї між осями. Очікувана ємність батареї становитиме від 35 до 40 кВт*год, що забезпечить запас ходу до 250 км на одному заряді. Потужність електродвигуна складає 94 к.с., що дозволяє розганятись до 130 км/год.

У порівнянні з головним конкурентом – Renault Twingo нового покоління – Volkswagen ID.1 буде на 180 мм довшим та матиме більший внутрішній простір. Багажник концепту ID.Every1 має об’єм 305 літрів, що на 50 літрів більше, ніж у моделі up!.

Volkswagen ID.1 отримав мінімалістичний, але сучасний дизайн, натхненний моделями Lupo та up!. Авто має плавні лінії кузова, компактну передню решітку та виразні світлодіодні фари, які додають автомобілю впізнаваності. Концепт оснастили 19-дюймовими колесами, проте у серійній версії, ймовірно, їх замінять на менші.

Інтер’єр електромобіля відрізняється простотою та функціональністю. Центральна панель має компактний цифровий дисплей для водія, а основний сенсорний екран розташований над фізичними кнопками управління кліматом, гучністю та підігрівом сидінь. У салоні також передбачено оригінальні рішення для зберігання речей, зокрема ремені для кріплення предметів у передній панелі.

ID.1 стане першою моделлю Volkswagen, що отримає нову електронну архітектуру з підтримкою оновлень «по повітрю». Це дозволить покращувати функціональність авто без необхідності відвідувати сервісний центр.

Volkswagen планує запустити серійне виробництво ID.1 у 2027 році. Компанія робить ставку на здешевлення акумуляторів і розширення масштабів виробництва електромобілів, що дозволить утримати ціну в межах 20 000 євро. Проте остаточна вартість може змінитися залежно від ринкової ситуації та собівартості компонентів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Новий електрокар, умовно названий як Volkswagen ID.1, стане найдешевшою електричною моделлю марки. Його концептуальну версію покажуть публіці вже 5 березня, а ось поява серійної моделі на ринку очікується тільки в 2027 році, і як обіцяє виробник, коштуватиме вона близько 20 тис. євро.

Volkswagen ID.1 буде побудований на електричній платформі MEB Small, яка, на відміну від звичайної архітектури MEB, розроблена насамперед для компактних передньопривідних електрокарів.

Судячи з опублікованих ескізів, новий електрокар буде компактним хетчбеком зі скульптурними колісними арками, оригінальними дисками і світлодіодними фарами прямокутної форми з 3D-графікою, які разом із логотипом Volkswagen, що світиться, будуть вбудовані в чорну “решітку радіатора”.

“Доступний і якісний електричний Volkswagen з Європи для Європи – ось Ліга чемпіонів автомобільної інженерії“, – заявив генеральний директор компанії Томас Шефер на зустрічі з працівниками заводу у Вольфсбурзі, коли мова зайшла про новий електрокар.

Відзначимо, що спочатку Volkswagen планував розпочати розробку нового ID.1 спільно з Renault. Але минулого року два ці автовиробники вирішили розійтися. У травні 2024 року генеральний директор Renault Лука де Мео назвав невдалу співпрацю «втраченою можливістю». Французька марка вже представила відроджений електричний Twingo, який має надійти у продаж у 2026 році, і він, як і мініатюрний електрокар Volkswagen, коштуватиме близько 20 тис. євро.

Де випускатиметься новий електрокар Volkswagen, поки невідомо. Але є думка, що його виробництво налагодять в Іспанії на тому ж майданчику, де розпочнуть випуск хетчбека Volkswagen ID.2all та кросовера ID.2X разом зі Skoda Epiq та Cupra Raval.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Як повідомили у компанії, новий Volkswagen ID.1 стане наступником моделі Up. Дві моделі будуть схожі за розмірами і концепцією, тобто нова «електричка» буде компактним хетчбеком А-класу.

Дизайн буде витриманий у традиційному стилі Volkswagen. В основу електрокара ляже спрощена платформа MEB Entry, як і Volkswagen ID.2.

У концерні припускають, що Volkswagen ID.1, можливо, буде не найприбутковішою моделлю марки. Щоб здешевити його, відмовляться від функції швидкої зарядки, автопілота або інших сучасних електронних систем. Не виключено, що в салоні навіть не буде сенсорного дисплея.

Днями з’явилися офіційні світлини Volkswagen Golf GTI. Популярний хетчбек С-класу презентують до кінця січня. Відомо, що машина збереже 2,0-літрову «турбочетвірку», але її потужність напевно збільшать.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com