Новинку раніше показували у вигляді концепту Niagara Concept у 2023 році. Тепер Renault опублікувала перший тизер серійної версії та частково розкрила дизайн майбутнього пікапа. Автомобіль отримає масивні колісні арки, пластиковий захист кузова та спортивні елементи оформлення.

На відео також видно незвичні LED-ліхтарі, рейлінги кузова та інтегровану спортивну дугу позаду кабіни. У вантажному відсіку помітили електричний порт, а на кришці кузова — великий напис Niagara та логотип Renault.

У компанії заявляють, що пікап матиме “міцний дизайн”, сучасні технології та просторий салон. Водночас технічні характеристики поки не розкривають. За попередньою інформацією, серійна модель може відмовитися від гібридної системи, яку мав концепт.

Niagara стане частиною стратегії Renault futuREady, у межах якої бренд планує випустити 14 нових моделей за межами Європи до 2030 року. Продажі нового пікапа стартують наприкінці 2026 року.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Коли авто було новим, запас ходу становив близько 386 км. Зараз після повної зарядки бортова система показує лише 254 км. Таким чином батарея втратила приблизно 34% своєї початкової ємності.

Під час реального тесту на трасі Tesla змогла проїхати близько 222 км на швидкості 109 км/год до повного розряду. Це значно менше, ніж у нових Model 3, але автомобіль досі придатний для щоденних поїздок містом або коротких маршрутів.

Автор тесту також зазначив, що батарея зараз фактично використовує близько 32 кВт·год замість приблизно 49 кВт·год у новому стані. Попри це, жодних серйозних поломок чи критичних відмов у автомобіля не зафіксували.

Цей випадок знову показав головну проблему електрокарів — поступову деградацію акумуляторів. Водночас Tesla довела, що навіть після величезного пробігу EV може залишатися повністю робочим автомобілем.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Новинка фактично є електричною альтернативою популярному Volkswagen T-Cross. Автомобіль має компактні розміри, але при цьому пропонує до 475 літрів багажного простору, а також додатковий передній відсік. За габаритами модель близька до бензинової версії.

Салон виконаний у новому стилі Volkswagen із великим 13-дюймовим дисплеєм мультимедіа та 11-дюймовою панеллю приладів. Дизайн поєднує сучасні рішення з елементами класичних моделей бренду, зокрема Golf і легендарного мінівена.

Кросовер запропонують із двома варіантами батарей — 37 і 52 кВт·год. Запас ходу може досягати 436 км за циклом WLTP. Також передбачено три варіанти потужності — від 114 до 207 к.с., а швидка зарядка дозволяє поповнити батарею до 80% приблизно за 25 хвилин.

Офіційна прем’єра моделі очікується влітку 2026 року, а продажі стартують восени. Початкова ціна складе близько 28 тисяч євро, що робить новинку одним із найдоступніших електрокросоверів Volkswagen.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

IONIQ 3 стане найкомпактнішим електромобілем у лінійці бренду. Хетчбек отримав новий дизайн “Aero Hatch” із фірмовою піксельною оптикою та більш стриманий вигляд у стандартній версії.

Авто побудоване на платформі E-GMP і отримає два варіанти батарей — 42,2 і 61 кВт·год. Запас ходу становитиме до 344 км і 496 км відповідно за циклом WLTP.

На відміну від старших моделей, новинка використовує 400-вольтову архітектуру, що здешевлює виробництво. При цьому зарядка від 10% до 80% займає близько 30 хвилин.

Продажі в Європі стартують пізніше у 2026 році, очікувана ціна — від приблизно 30 тисяч євро. Модель орієнтована саме на європейський ринок і навряд чи з’явиться у США.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Головне — новий дизайн у стилі Neue Klasse. Спереду з’явиться горизонтальна “подвійна нирка”, інтегрована з оптикою, що помітно відрізняється від нинішнього вигляду моделі.

Зміни торкнуться і задньої частини: очікуються нові ліхтарі та класична для M-серії система з чотирма вихлопними патрубками. Салон також серйозно перероблять — з’явиться нова панель із великим дисплеєм і додатковим вузьким екраном під лобовим склом.

Попри всі оновлення, BMW не відмовиться від V8. Як і зараз, це буде 4,4-літровий двигун у парі з гібридною системою, а потужність може перевищити нинішні 717 к.с.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com