Як з’ясувалося, цей автомобіль був захоплений українськими військовими в Курській області під час бойових дій і став одним із трофеїв. Пізніше машину передали телеканалу «Ісландія» для організації благодійного аукціону. Переможцем торгів став громадянин України Володимир Вітьман, відомий своєю активною підтримкою українських сил оборони. Після перемоги на аукціоні він вирішив передати трофейний УАЗ до Національного музею історії України у Другій світовій війні, де він стане частиною експозиції, яка розповідає про боротьбу українців за незалежність.

Однак перед тим, як передати автомобіль музею, організатори аукціону та новий власник влаштували показовий проїзд Києвом. Метою було нагадати городянам та гостям столиці про подвиги українських військових та символічне значення трофейної техніки. Цей жест став своєрідним посланням про неминучість перемоги та впевненість у звільненні всіх окупованих територій.

З аукціону було зібрано один мільйон гривень, які направили на закупівлю обладнання для ЗСУ. Цей випадок показує, як трофейна техніка може не лише нагадувати про військові успіхи, а й приносити користь для подальшої боротьби. Організатори акції наголосили, що сподіваються побачити у майбутньому не лише окремі трофейні машини, а й цілі колони захопленої техніки, які стали символами українського спротиву.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Офіційною причиною перерви на кілька тижнів на заводі називають ремонт обладнання. При цьому перша зупинка заводу була ще 14-15 березня через “позапланову інвентаризацію”. Найімовірніше, за цими “красивими” причинами, керівництво заводу хоче приховати нестачу запчастин.

Зазначимо, що позапланову відпустку організували і для всіх працівників АвтоВАЗу, які відпочивають з 4 по 24 квітня. Після цього працівники працюватимуть лише 4 дні на тиждень. При цьому в РФ поки не придумали, як боротися з дефіцитом запчастин, крім як позбавити свої автомобілі переважної кількості опцій.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Автомобіль 1984 року виробництва відшукали на північному сході Італії. Його оцінили в 19 800 євро.

Така ціна на авто пояснюється тим, що це спеціальна версія позашляховика з 4-циліндровим дизелем і системою повного приводу. Такі варіанти УАЗ-469 експортувалися і переобладнувалися в Італії. Потужність силового агрегату становить 70 к.с.. В Радянському Союз такі машини не продавалися.

Як відомо, стандартний повнопривідний позашляховик УАЗ-469 оснащувався 2,4-літровим бензиновим мотором в поєднанні з 4-ступінчастою КПП. Потужність двигуна становить 75 кінських сил. Чимало таких авто тривалий час перебували як командирські машини в збройних формуваннях різних країнах світу, зокрема і в Україні.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Які само автівки замінять UAZ, поки що невідомо. Глава Міноборони Андрій Таран заявив, що нові автівки для армії будуть обрані в результаті державних випробувань, відповідно для озброєння підрозділів ЗСУ.

За словами міністра оборони, багато армійських автомобілів, які зараз використовуються українськими військовими, вже давно застаріли. Зокрема, мова йде про UAZ різних модифікацій. Проблема ще й полягає у тому, що їх модернізацією, випуском нових моделей та компонентів займаються російські підприємства.

Частково через це й було прийнято рішення щодо того, щоб поступово вивести позашляховики UAZ з експлуатації. За словами міністра, новий позашляховик буде відповідати тактико-технічними характеристиками сучасних зразків армій НАТО, що наблизить Україну до стандартів Альянсу.

Зазначається, що будуть досліджені різні зразки нових позашляховиків в ході державних випробувань та й в результаті перевагу віддадуть самому надійному, потужному й економічному автомобілю. Також міністр наголосив у своїй заяві на тому, що нові позашляховики повинні будуть забезпечити виконання завдань незалежно від місцевості та кліматичних зон.

В першу чергу новий позашляховик зможуть випробувати підрозділи та військові частини Сухопутних військ української армії, які служать зараз в районі проведення Операції Об’єднаних Сил на Донбасі.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

У червні 2014 роки після загострення ситуації в Луганську й штурму управління прикордонного загону цією машиною вивозили різне майно. На початку липня того ж року, завдяки волонтерській підтримці автомобіль відправили на Миколаївський теплотягоремонтний завод, де на машину було встановлено броньований захист, який зварений із прутів арматури. Також автівку обладнали місцем стрілка в кузові.

З серпня 2014 року армована “Буханка” несла службу на бойових позиціях прикордонників біля села Югановка в Луганській області.

“Сталевий одяг” автомобіля рятував життя військовим. Унікальна машина активно використовувалася для безпечного доставлення персоналу до місця служби. Також “Бронежаба” прикривала прикордонників під час патрулювання, передислокацій, постачання та евакуації поранених.

Внаслідок масового обстрілу автівка отримала суттєві пошкодження, але після чергового ремонту знову вийшла на бойові позиції. Близько року автомобіль провів в зоні бойових дій на Донбасі. Коли “Бронежаба” вичерпала свої ресурси, прикордонники вирішили передати машину Музею.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com