Як з’ясувалося, цей автомобіль був захоплений українськими військовими в Курській області під час бойових дій і став одним із трофеїв. Пізніше машину передали телеканалу «Ісландія» для організації благодійного аукціону. Переможцем торгів став громадянин України Володимир Вітьман, відомий своєю активною підтримкою українських сил оборони. Після перемоги на аукціоні він вирішив передати трофейний УАЗ до Національного музею історії України у Другій світовій війні, де він стане частиною експозиції, яка розповідає про боротьбу українців за незалежність.

Однак перед тим, як передати автомобіль музею, організатори аукціону та новий власник влаштували показовий проїзд Києвом. Метою було нагадати городянам та гостям столиці про подвиги українських військових та символічне значення трофейної техніки. Цей жест став своєрідним посланням про неминучість перемоги та впевненість у звільненні всіх окупованих територій.

З аукціону було зібрано один мільйон гривень, які направили на закупівлю обладнання для ЗСУ. Цей випадок показує, як трофейна техніка може не лише нагадувати про військові успіхи, а й приносити користь для подальшої боротьби. Організатори акції наголосили, що сподіваються побачити у майбутньому не лише окремі трофейні машини, а й цілі колони захопленої техніки, які стали символами українського спротиву.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Лідером антирейтингу став УАЗ «Патріот». Цей позашляховик, який донедавна доволі успішно продавався на українському ринку, швидко іржавіє вже на перших роках експлуатації. Осередки корозії часто помітні на арках авто.

На другому місці списку виявився китайський Lifan X60. Йдеться про перші покоління автомобіля, які були не надто стійкими до корозії. Як відзначають експерти, знайти старий автомобіль з кузовом в прийнятному стані на вторинному ринку майже нереально. Більш нові моделі Lifan X60 вже не мають такої проблеми.

На третьому місці опинилася Lada Granta. Автомобіль, який вже більше року складають на Запорізькому автомобілебудівному заводі, не славиться стійкістю кузова. Як правило, в найдешевшого седана на українському ринку від іржі страждають підвіска і деталі навісного обладнання під капотом.

Також до «п’ятірки» найбільш ржавих нових авто потрапили кросовер Renault Duster та Geely Emgrand X7.

Нагадаємо, найбільш вразливими для корозії частинами машини є днище, колісні арки та пороги.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Скарг було настільки багато, що керівництво автозаводу було вимушено підняти стандарти та забезпечити належний рівень антикорозійної обробки УАЗ “Патріот”. Після 2018 року ситуація дещо покращилася, але й зараз далека від ідеальної. Іржавий УАЗ “Патріот” став справжнім мемом в мережі. З чим його тільки не порівнювали, навіть з консервною банкою.

Зазначається, що до антирейтингу увійшли також й інші автівки російського виробництва. Йдеться про перше покоління Lada Granta, Renault Logan і Sandero, на яких іржа може з’явитися “через пару зим”.

Цікаво, що експерти обійшли стороною китайський автопром. Серед недорогих SUV-моделей з найнижчою антикорозійним захистом експерти видання відзначили чеський кросовер Skoda Yeti. В середньому ціновому сегменті швидше за інших іржавіє японський седан Mazda 6.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com