Секрет швидкої зарядки полягає не у збільшенні потужності, а в новій системі охолодження батареї. Компанія застосувала спеціальну діелектричну рідину, яка ефективно відводить тепло від акумулятора, електродвигуна та силової електроніки. Завдяки цьому батарея витримує високі навантаження без перегріву.

За даними Shell, прототип здатний додавати до 24 км запасу ходу за кожну хвилину заряджання. Для порівняння, більшість сучасних електромобілів за аналогічної потужності зарядки забезпечують приблизно 13 км на хвилину.

Крім швидкого заряджання, Triple 10 Challenge має споживання лише 10 кВт·год на 100 км, що більш ніж на 30% ефективніше за багато сучасних моделей. Також компанія заявляє про можливість знизити вартість батареї приблизно на 25% і майже вдвічі скоротити вуглецевий слід протягом життєвого циклу автомобіля.

Втім, Triple 10 Challenge поки що залишається лише демонстраційним прототипом. Shell не планує випускати автомобіль серійно — проєкт створений для демонстрації технологій, які в майбутньому можуть використати інші виробники електромобілів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Автомобіль пофарбували у темно-синій колір із сірим дахом і червоними акцентами. Також концепт отримав нові бампери із захисними накладками, 17-дюймові колеса з позашляховими шинами, розширені колісні арки та експедиційний багажник на даху.

Окрему увагу дизайнери приділили деталям. На кузові з’явилися декоративні елементи, що відсилають до військово-морської тематики, а протитуманні фари стилізували під сигнальні ліхтарі, які колись використовували моряки для передачі повідомлень азбукою Морзе.

Салон також оформили у відповідному стилі. Усередині встановили червоне підсвічування, натхненне інтер’єрами підводних човнів, а сидіння прикрасили спеціальною оббивкою з ювілейними емблемами. Передню панель доповнили вставками у кольорах французького прапора.

Технічні характеристики концепту виробник не розкрив. Водночас автомобіль отримав збільшений дорожній просвіт, а в майбутньому Citroen може запропонувати для серійного C3 Aircross позашляхові аксесуари або навіть окрему версію для любителів активного відпочинку.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Знахідку зробила команда дослідницького судна NOAA Okeanos Explorer за допомогою підводного апарата Deep Discoverer. Автомобіль знаходився поблизу ангарної палуби авіаносця USS Yorktown, який був потоплений японським підводним човном під час битви за Мідвей у червні 1942 року.

Попри 83 роки під водою, деякі характерні елементи автомобіля збереглися. Дослідники впізнали модель за розділеним лобовим склом, хромованими бамперами та залишками дерев’яних рам дверей, які були візитівкою серії Woody.

Як саме автомобіль опинився на борту бойового корабля, достеменно невідомо. Найпоширеніша версія полягає в тому, що Ford належав військово-морській верфі Перл-Гарбора та був доставлений на авіаносець під час його ремонту після битви в Кораловому морі навесні 1942 року.

Після завершення ремонту корабель терміново повернули до бойових дій, а автомобіль, ймовірно, так і залишився на борту. Коли 7 червня 1942 року USS Yorktown затонув після атаки японської субмарини I-168, Ford пішов на дно разом із легендарним авіаносцем.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Офіційний час кола склав 10 хвилин 29,483 секунди. Це стало першим подібним результатом для серійного автомобіля на знаменитій трасі. Водночас показник виявився на 3 хвилини 7 секунд гіршим за результат, продемонстрований людиною за кермом цього ж автомобіля.

Xiaomi YU7 GT оснащений силовою установкою потужністю 1003 кінські сили. Електрокар розганяється від 0 до 100 км/год за 2,92 секунди, а максимальна швидкість досягає 300 км/год. За китайським циклом CLTC запас ходу становить до 705 кілометрів на одному заряді.

Автомобіль побудований на 897-вольтовій платформі та отримав батарею ємністю 101,7 кВт·год. Швидка зарядка дозволяє поповнити запас енергії приблизно на 570 кілометрів лише за 15 хвилин.

Продажі Xiaomi YU7 GT стартували за ціною від 389 900 юанів, або близько 57 600 доларів. Топова версія коштує 429 900 юанів. У травні 2026 року компанія реалізувала 8736 таких автомобілів на китайському ринку.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Speedtop — це дводверний Shooting Brake преміумкласу, створений на базі ідей, показаних на заході Villa d’Este. Автомобіль майже не приховує свого дизайну: видно вузькі LED-фари, фірмову решітку BMW та великі 22-дюймові колеса. Камуфляж обмежився лише частиною даху, тоді як інші елементи залишили відкритими.

Задня частина виглядає більш футуристично: тонкі ліхтарі, мінімалістичне оформлення та інтегровані вихлопні патрубки з чотирма вихлопами. У салоні передбачено конфігурацію 2+2, що робить модель практичнішою порівняно з іншими ексклюзивними проєктами бренду.

Під капотом — знайомий 4,4-літровий V8 із подвійним турбонаддувом. Його потужність становить 625 к.с., а передача тяги здійснюється через автоматичну коробку передач на вісім ступенів. Автомобіль орієнтований на високу динаміку та статусний сегмент.

Виробництво BMW Speedtop обмежене лише 70 екземплярами. Вартість кожного авто сягає 470 000–500 000 євро, а всі машини вже були розкуплені ще на етапі презентації. Постачання клієнтам очікується у 2027 році.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com