Toyota вже повідомляла про розробку нових ДВ? в рамках спільної програми з Subaru і Mazda – очікується, що об’єм нових “четвірок”, адаптованих для використання синтетичного палива, складе 1,5 і 2,0 літра.

Як стверджує ampercar.com, більший двигун із віддачею на рівні 400 к.с. готують до нового покоління Celica. Систему повного приводу для купе планується запозичити у нинішніх GR Yaris та GR Corolla.

Місце в лінійці Toyota, яке раніше належало Celica як відносно доступного спорткару, зараз займає його ідеологічний наступник GR86. Інсайдери припускають, що щоб виключити внутрішню конкуренцію та забезпечити новій моделі оригінальне позиціонування, її можуть зробити більш преміальною, ніж інші моделі Toyota з кузовом купе.

Раніше повідомлялося, що нинішній спортивний флагман Toyota Supra залишить конвеєр уже в 2026 році, хоча офіційного підтвердження ці відомості поки що не отримали. Крім того, за даними інсайдерів, Toyota разом із Suzuki та Daihatsu вже працює над компактним спорткаром, який може стати найбюджетнішою пропозицією в лінійці GR.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

З іншого боку, найбільш очевидна причина патентування – компанія Toyota бажає зберегти за собою право на цю назву.

Нагадаємо, що з 1971 по 2006 роки Toyota Motors випустила сім генерацій спортивного автомобіля Celica. Перші три покоління були з заднім приводом, починаючи з четвертого – спорткара перевели на платформу з переднім приводом. Зазначається, що існували спеціальні модифікації моделі з повнопривідною системою.

Експерти говорять, що є також ймовірність того, що японська компанія розглядає можливість випуску нового покоління Toyota Celica. Але напрошується питання, що робити автовиробнику з моделями GR Supra та GR 86, які продовжили славетні традиції спортивного автомобілебудування.

Крім того, в наданій до патенту документації навіть не йдеться про назву GR Celica. Зараз всі моделі й версії з натяками на спортивний характер Toyota виділяє в лінійку GR (Gazoo Racing). Було б дивно, якщо нова генерація Celica вийшла без такої приписки.

Звідси випливає ще один можливий сценарій: модель Celica може кардинально змінити формат. Наприклад, саме так зробила Mitsubishi, випустивши Eclipse в формфакторі кросоверу.

Поки всі можливі варіанти використання знову зареєстрованої назви Celica є гіпотетичними сценаріями. Сама пресслужба Toyota поки що не робила жодних заяв.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com