Пробіг Tesla Model 3: як авто витримало майже 600 тисяч км

Власник зафіксував на одометрі 359 999 миль, після чого показник перевищив 360 000 миль. Згодом пробіг зріс до понад 371 000 миль (приблизно 597 000 км).

Попри значний ресурс, автомобіль досі оснащений оригінальним електромотором. За словами водія, саме він не вимагав заміни протягом усього періоду експлуатації.

Разом із тим, окремі вузли обслуговувалися або замінювалися, хоча повний список робіт власник не оприлюднив.

Батарея Tesla Model 3: скільки коштувала заміна і коли її зробили

Акумулятор замінили після пробігу 321 000 миль (близько 517 000 км). Нову батарею придбали у стороннього постачальника, а не через офіційний сервіс Tesla.

Вартість заміни склала близько 5 000 доларів. Роботи тривали близько чотирьох днів.

Для порівняння, у сервісних центрах Tesla заміна батареї для Model 3 може коштувати від 12 000 до 16 000 доларів залежно від версії.
Після встановлення новий акумулятор працює стабільно вже кілька місяців. Власник продовжує активно використовувати авто для далеких поїздок, збільшуючи загальний пробіг.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

На другому місці опинився бензиновий Hyundai Elantra з річними витратами на експлуатацію в 5104 долари. Різниця з Tesla Model 3, чий показник становив 5 061 долар, становить лише 43 долари. Хоча на паливо та обслуговування Elantra витрачає більше, вона виграє за вартістю страховки та податків, що робить її вигідною у довгостроковій перспективі.

Середні витрати на утримання автомобіля на рік становлять 6462 долари. Найбільшу частку (34,8%) займають витрати на пальне. Однак електрокари тут мають перевагу завдяки низьким витратам на енергію — у середньому 676 доларів на рік проти 2364 доларів у бензинових машин. Проте висока вартість страховки для електромобілів — близько 2368 доларів — компенсує економію на паливі.

До топ-3 найбільш економічних автомобілів увійшли також:

• Toyota Corolla з витратами 5182 долари на рік;
• Kia Forte, що вимагає 5235 доларів на утримання.

Серед дорогих в обслуговуванні авто лідирують великі позашляховики та пікапи. Найвитратнішим виявився Chevrolet Tahoe, який коштує власнику 8 644 долари щорічно. Основні витрати тут пов’язані з високим споживанням палива – 3276 доларів на рік.

Дослідження також виявило, що серед брендів найменшу вартість володіння забезпечують автомобілі Tesla (5517 доларів на рік). Слідом йдуть Nissan (5629 доларів) і Honda (5759 доларів). Найдорожчі машини випускає Lexus, де річний зміст коштує в середньому більш ніж 8 000 доларів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Фірма Derks Funeral Mobility, що побудувала його, оцінила машину для похорону в 118 950 євро (близько 125 тисяч доларів), при цьому донорська модель коштує в країні від 40 990 євро, тобто практично втричі менше.

За основу взяли рестайлінговий седан, що зійшов з конвеєра в листопаді 2023 року і відтоді проїхав лише 55 кілометрів. Яку саме модифікацію використовували фахівці, в оголошенні не уточнюється. При цьому навіть топова двомоторна Model 3 оцінюється в Нідерландах у 50 990 євро (53,5 тисяч доларів).

Вихідному електромобілю повністю переробили задню частину кузова, забезпечивши його дахом, що піднімається до корми, великими вікнами і підйомними задніми дверима.

Бічні задні двері формально збереглися, але тепер за ними ховаються відсіки для зберігання. Оригінальні задні ліхтарі реінтегрували в модифікований кузов.

У салоні передня частина відокремлена від відсіку для перевезення труни перегородкою зі склом. В обробці використано дерево, на стелю додано підсвічування на кшталт Rolls-Royce.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Серед автомобілів, що ввозяться зі США, більшість — бензинові моделі (45%), але частка електромобілів досягла значних 36%. Гібриди становлять 7%, автомобілі з ГБО – 6,5%, а дизельні версії – 5,5%. Зростання популярності пояснюється налагодженою логістикою, яка раніше страждала через складнощі воєнного часу.

Лідерами серед автомобілів, що імпортуються, залишаються електромобілі. У 2024 році українці найчастіше обирали такі моделі:

1. Tesla Model 3 – 4521 авто.
2. Tesla Model Y – 3984.
3. Ford Escape – 2747.
4. Jeep Cherokee – 2492.
5. Volkswagen Passat – 2344.

Електрокари Tesla займають провідні позиції завдяки високій затребуваності та підтримці інфраструктури.

Завдяки популярності моделей зі США, зокрема екологічно чистих, Україна продовжує рухатися до оновлення автопарку та адаптації до сучасних стандартів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Проблема полягає в тому, що попереджувальний індикатор TPMS не залишається активним між поїздками. Це створює ризик того, що водій не буде вчасно повідомлено про низький тиск у шинах, що збільшує ймовірність аварії. Помилка пов’язана з некоректним програмним оновленням (версія 2024.38.3), випущеним раніше. Воно скидало індикатор під час пробудження автомобіля зі сплячого режиму або запуску.

Відкликання поширюється на:

• Cybertruck (2024 року випуску);
• Model 3 (2017-2025 років);
• Model Y (2020-2025 років).

Tesla провела розслідування та виявила 76 гарантійних претензій, пов’язаних із цією проблемою, проте випадків травм або аварій зареєстровано не було. Для усунення несправності випущено нове бездротове оновлення, яке вже доступне для встановлення. Власники автомобілів отримають повідомлення з інструкціями щодо виправлення проблеми у лютому 2025 року.

Для Tesla Cybertruck це вже сьоме відкликання за рік. Раніше пікап відкликали через проблеми з електроприводом, затримок у роботі камери заднього виду, несправності педалі газу та інших технічних недоліків.

Українським власникам Tesla рекомендується стежити за повідомленнями компанії та оперативно встановлювати оновлення програмного забезпечення для забезпечення безпеки та запобігання можливим несправностям.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com