Suzuki X-90 базувався на платформі Vitara та отримав знімний T-подібний дах. Автомобіль замінив модель Samurai на американському ринку, а його виробництво розпочалося в Японії наприкінці 1995 року.

Модель мала лише два місця з високою боковою підтримкою та оснащувалась тарга-дахом з двома знімними скляними панелями, які можна було розмістити в багажнику. Це рішення робило автомобіль унікальним серед компактних позашляховиків того часу.

X-90 випускався у двомісному кузові купе-подібного стилю зі знімними T-Top панелями даху. Під капотом розташовувався 95-сильний 1,6-літровий рядний чотирициліндровий двигун, який поєднувався з 5-ступеневою механічною або 4-ступеневою автоматичною трансмісією.

Автомобіль пропонувався як з заднім, так і з повним приводом. Завдяки короткій колісній базі машина легко паркувалася, а салон був досить просторим з можливістю розміщення речей за сидіннями.

Виробництво Suzuki X-90 тривало лише з 1995 по 1997 рік, що робить кожен збережений екземпляр справжньою рідкістю. Особливо цікавими є версії зі знімними панелями даху, які дозволяли перетворити автомобіль на відкритий.

Поява такого рідкісного автомобіля в Києві привертає увагу колекціонерів та любителів японської автомобільної класики.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com