Зовні майже без змін — брутальний дизайн, кругла оптика, чорний пластик по нижній частині кузова. Але за розмірами авто помітно виросло: довжина — майже 3,9 метра, задні двері хоч і не величезні, проте цілком зручні, а багажник тепер має об’єм 211 літрів замість колишніх 85.

По суті, це все той самий Jimny, але з акцентом на практичність — більше місця в салоні, більше зручності для сім’ї.

На старті в Аргентині пропонують три комплектації. Найдоступніша — «механіка» Jimny 5 Puertas GL Monotono — коштує від 41 900 доларів. Топова версія з «автоматом» обійдеться у 44 000 доларів. Усі авто мають гарантію 3 роки або 100 тисяч кілометрів пробігу.

А от у сусідній Бразилії ситуація поки невизначена. Через посилення екологічних норм Suzuki не може продавати нові автомобілі — ще залишаються старі запаси Jimny Sierra, але сертифікація моделі за стандартами Proconve L8 є дорогою та складною. У Suzuki заявляють, що не збираються залишати ринок і ведуть переговори щодо нових моделей. Серед можливих варіантів — індійський кросовер Fronx із гібридною силовою установкою.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Довжина нового Suzuki Jimny Nomade складає 3890 мм, що на 340 мм більше, ніж у тридверної версії Jimny Sierra. Збільшення довжини дозволило покращити комфорт для пасажирів другого ряду та розширити багажне відділення. Колісна база зросла до 2590 мм, але дорожній просвіт залишився колишнім – 210 мм. Це дозволило зберегти кути в’їзду та з’їзду на рівні 36° та 47° відповідно, проте рамповий кут знизився до 25°.

Дизайн позашляховика практично не змінився. Єдина зовнішня відмінність – це п’ятислотова решітка радіатора з металевим покриттям Gun Metallic і нові варіанти фарбування кузова, включаючи яскраво-червоний Sizzling Red Metallic та синій Celestial Blue Pearl Metallic.

Під капотом Jimny Nomade встановлений 1,5-літровий бензиновий атмосферний двигун потужністю 103 к.с. (77 кВт) та з крутним моментом 134 Нм. Варіанти трансмісії включають 5-ступеневу механічну коробку або 4-ступеневий «автомат». Незалежно від вибору коробки передач, автомобіль оснащений фірмовою системою повного приводу з колесами, що підключаються.

Вартість моделі в Японії становить 2 651 000 ієн (близько 17 200 доларів або 634 000 гривень), що на 566 500 ієн (3 700 доларів) дорожче за тридверну версію.
Поки Suzuki не розкриває планів щодо оновлення моделі або випуску її електричної версії для Європи. Також компанія спростувала чутки про можливий випуск гібридного варіанта позашляховика.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com