Новини про сша - AMPERCAR.com

Грандіозний провал на 11 мільярдів: Honda ставить на паузу амбітний проєкт з випуску електрокарів

Nataliya Kovalchuk — Thu, 07 May 2026 09:05:53 +0000

Honda поставила на паузу будівництво великого заводу електромобілів і батарей у Канаді вартістю $11 млрд. Причина — слабший попит на електрокари в США та різке зростання популярності гібридів, пише carscoops.com.

Проєкт в Онтаріо анонсували ще у 2024 році. Компанія планувала побудувати нове виробництво EV і батарей, але у 2025-му запуск уже відклали на два роки. Тепер Honda фактично заморозила інвестиції на невизначений термін.

Одна з головних причин — зміна американського ринку. Після скасування частини пільг для електромобілів та пом’якшення екологічних вимог попит на EV виявився нижчим за очікування. Натомість продажі гібридів продовжують зростати.

Honda вже почала змінювати стратегію: компанія скасувала кілька нових електромобілів для Північної Америки та поступово робить ставку саме на гібридні моделі. Також під питанням опинився бренд Afeela, який Honda розвивала разом із Sony.

Водночас компанія не відмовляється від електрокарів повністю. На заводах у США Honda вже має гнучкі лінії, де можуть збирати бензинові, гібридні та електричні авто залежно від попиту.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

У США продали один із найрідкісніших спорткарів в історії – за авто виручили 520 тисяч доларів

Nataliya Kovalchuk — Mon, 20 Apr 2026 09:05:59 +0000

У США продали один із найрідкісніших спорткарів 60-х — легендарний Cheetah, який свого часу створювали як конкурента Ferrari. Автомобіль пішов з молотка за 520 тисяч доларів, пише carscoops.com.

Цю модель розробив інженер Білл Томас, використовуючи компоненти від Corvette. Машина отримала незвичну компоновку з двигуном зміщеним до центру і максимально “зсунутим” назад салоном.

Під капотом — потужний V8 від Chevrolet об’ємом 6,2 літра з механічним впорскуванням. У парі з ним працює механічна коробка передач, а привід — на задні колеса.

Всього було створено від 19 до 23 таких авто. Частину виробництва знищила пожежа на заводі, тому кожен екземпляр сьогодні — справжня рідкість для колекціонерів.

Проданий автомобіль почали будувати ще у 1965 році. Спочатку він навіть не мав двигуна, але згодом його доукомплектували, і тепер це не просто незавершений проєкт, а цінний колекційний експонат.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Дизайнери Genesis показали, як мав виглядати головний суперник Tesla Cybertruck

Nataliya Kovalchuk — Wed, 21 Jan 2026 11:05:32 +0000

Genesis, люксовий бренд Hyundai, таємно розробляв електричний пікап, який міг би конкурувати з Tesla Cybertruck. Про це пише Auto&Design: дизайнери не просто робили ескіз, а майже довели проєкт до готового макета. Але згодом його відклали, бо компанія вирішила зосередитися на інших моделях, повідомляє electrek.co.

Проєкт не мав офіційної назви — у команді його просто називали «the pickup». Ідея виникла у креативного директора Genesis Люка Донкерволке, який відповів на питання «Електропікап? Чому б і ні?». Проте через пріоритети інших моделей проєкт зупинили.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Anh Đình Hoàng (@ahhoang_cdn)

За даними видання, автомобіль був спроектований для США, де домінують великі пікапи. Він отримав рамну конструкцію (body-on-frame), на відміну від більшості Genesis, щоб краще підходити для бездоріжжя. Дизайн перегукується з концептом X Gran Equator — масивний, агресивний, із позашляховими нотками.

Auto&Design припускає, що Genesis може повернутися до цієї ідеї і показати концепт у найближчому майбутньому. Тим часом бренд готується до запуску кількох новинок: вже цього року очікують гібридні та EREV-моделі, а до кінця 2026 — флагманський GV90.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Продажі електромобілів б’ють рекорди всюди, окрім одного місця: де стався несподіваний провал

Nataliya Kovalchuk — Wed, 21 Jan 2026 09:05:08 +0000

Світовий ринок електромобілів у 2025 році продовжив стрімко зростати — продано 20,7 млн EV, що на 20% більше, ніж роком раніше. Попит зростав майже всюди, але є один виняток — США та Канада, де ринок пішов у мінус, повідомляє carscoops.com.

Абсолютним лідером залишається Китай із 12,9 млн проданих електрокарів (+17%). Європа стала несподіваною зіркою року: продажі злетіли на 33% і досягли 4,3 млн авто. В інших регіонах зростання було ще різкішим — до +48%, значною мірою завдяки доступним моделям із Китаю.

А от у Північній Америці ситуація протилежна. Загальні продажі знизилися на 4%, а в Канаді — обвалилися одразу на 49%. Головна причина — скасування державних пільг.

У США покупці масово кинулися купувати електрокари до вересня, поки діяли податкові кредити, після чого ринок фактично завмер: у четвертому кварталі продажі впали майже на 50%.

Аналітики прогнозують, що у 2026 році продажі EV у США можуть скоротитися ще на третину. На цьому тлі Європа, навпаки, продовжує електрифікацію завдяки субсидіям і жорстким екологічним нормам. Дані чітко показують: без фінансових стимулів перехід на електромобілі різко сповільнюється.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Трамп відкрив двері китайським авто в США — але висунув умову, яку буде складно виконати

Nataliya Kovalchuk — Mon, 19 Jan 2026 07:05:54 +0000

Дональд Трамп несподівано змінив риторику щодо китайських автовиробників. Президент США заявив, що китайські бренди можуть продавати свої автомобілі в Америці, але лише за однієї жорсткої умови — виробництво має бути повністю локалізоване в США, з американськими заводами та робочими місцями, розповідає motor.es.

Про це Трамп заявив під час виступу в Економічному клубі Детройта перед керівниками Ford, GM і Stellantis. Його меседж був прямим: якщо китайські компанії будують заводи в США та наймають місцевих працівників — їм раді. Таким чином Трамп намагається не зупинити експансію китайських електрокарів, а змусити їх працювати на американську економіку.

Ця заява пролунала на тлі зростаючого інтересу до китайських авто. США — другий за величиною автомобільний ринок у світі, і китайські бренди давно хочуть закріпитися там. На CES 2026 їхня присутність була особливо помітною. Ба більше, CEO Ford Джим Фарлі відкрито похвалив Xiaomi SU7, назвавши його тим, чим так і не став автомобіль Apple.

Потенційними бенефіціарами нової позиції Трампа можуть стати BYD, яка вже випередила Tesla за глобальними продажами електрокарів, а також Geely, власник Volvo та Polestar. Обидві компанії розглядають можливість виходу на американський ринок без «європейських масок».

Джерело матеріалу AMPERCAR.com