Модель Pure стане новим базовим варіантом Smart #1. Він отримає такий же невеликий акумулятор на 47 кВт·год, як і початкова версія Pro.

І Pure, і Pure+ будуть оснащені єдиним заднім двигуном із віддачею в 200 кВт. Однак Pure отримає тільки бортовий зарядний пристрій потужністю 7,4 кВт (одно- або двофазний змінний струм), в той час як на Pure+ буде встановлений зарядний модуль на 22 кВт для трифазної зарядки.

Раніше нові версії вже з’явилися на австрійському сайті Smart #1. В Австрії Pure коштує на 2500 євро дешевше, ніж Pro, тоді як Pure+ на 2500 євро дорожче, ніж Pro.

У нових комплектаціях Pure та Pure+ вперше пропонуються тканинні сидіння, однозонний автоматичний кондиціонер та штучну шкіряну оббивку рульового колеса. Однак у цих моделях не передбачені такі функції, як матричні LED-фари, аудіосистема Beats та інвертори з карбіду кремнію, так само як і електричне регулювання сидінь, підсвічування салону та підсвічені пороги.

Вибір кольорів також обмежений, пропонуються лише три монохромні забарвлення: сріблясте, біле та чорне. У той час як Pro доступний у восьми варіантах кольорів, включаючи багатобарвні виконання.

Попри скорочену комплектацію, нові версії зберігають відомий 9,2-дюймовий дисплей приладової панелі, 12,8-дюймовий сенсорний екран з навігаційною системою, адаптивний круїз-контроль (ACC), розпізнавання дорожніх знаків і підігрів керма.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Зараз Smart #1 представлений у версіях Pro, Pro+, Premium, Pulse та Brabus. Найдоступнішою з них була версія Pro з ціною від 38 399 євро та батареєю на 47 кВт-год, що забезпечує пробіг у 310 км WLTP.

Нова базова версія Smart #1 Pure також буде оснащена батареєю LFP на 47 кВт-год і пропонуватиме ті ж 310 км пробігу, але з меншою кількістю опцій. В Австрії ціна на Pure становить приблизно 2500 євро менше, ніж у Pro, що може означати стартову ціну близько 36000 євро в інших країнах ЄС.

Версія Pure+ отримає батарею на 66 кВт-год з хімією NMC, що забезпечує 420 км пробігу WLTP, але з таким же базовим обладнанням, як і у Pure. Ціна на Pure+ буде вищою, ніж у Pro, і, ймовірно, складе близько 40 000 євро.

Обидві версії будуть заряджатися за допомогою змінного струму потужністю 7,4 кВт та постійного струму до 130 кВт для Pure, і змінного струму до 22 кВт та постійного струму до 150 кВт для Pure+. Попри скорочення комплектації, обидві моделі матимуть 9,2-дюймовий екран панелі приладів і 12,8-дюймовий сенсорний екран з навігаційною системою, що робить їх привабливими для покупців, котрі шукають більш доступні варіанти електромобілів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Електромобіль має наступні габарити:

• довжина — 4270 мм;
• ширина — 1820 мм;
• висота — 1640 мм;
• колісна база — 2750 мм.

У електрокара нестандартний, за мірками Smart, дизайн із вираженим «носом» та стрілоподібними фарами.

В Україні було помічено топовий кросовер Smart #1 Brabus, який коштує від 38 000 доларів. Модель оснащена повним приводом і двома моторами загальною потужністю 428 кінських сил. Електрична новинка здатна розігнатися до 100 км/год за 3,9 с, а її максимальна швидкість обмежена на позначці в 180 км/год. Акумуляторна батарея ємністю 66 кВт∙год дає змогу проїхати 400 км без підзарядки.

Як повідомлялось, у вересні 2023 українці придбали рекордну кількість електрокарів – понад 6,1 тис. Серед загальної кількості електричних авто у вересні, 99% були легковими, вантажними — 1%.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com