Поки що доводиться задовольнятися єдиним затемненим тизером із зображенням профілю Vision O.

Повідомляється, що зовнішність майбутнього концепту Skoda стане подальшою еволюцією фірмового стилю Modern Solid.

За попередньою інформацією, основою електричної Octavia ляже нова платформа SSP концерну Volkswagen , розроблена для заміни нинішньої архітектури MEB. Чекати на подробиці залишилося недовго – прем’єра Vision O відбудеться на початку вересня на автосалоні в Мюнхені. Серійна версія універсала з’явиться наступного року.

Очевидно, електричний універсал продаватиметься паралельно з нинішньою Octavia , яка оновилася минулого року і доступна також у кузові ліфтбек.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Зображення, опубліковані компанією, демонструють чіткі лінії фар і аеродинамічний силует кузова. Концепт має круто нахилене лобове скло та плавно похилу лінію даху, що відповідає фірмовому стилю Škoda. Дизайн новинки виконано в новій стилістиці бренду “Modern Solid”, яка підкреслює сучасний вигляд автомобіля. Силует електричної Octavia зберігає риси актуальної моделі, але вирізняється оновленим світловим дизайном.

За інформацією Autocar, спочатку Škoda планувала розробити електричну Octavia на платформі MEB від Volkswagen Group. Проте генеральний директор бренду Клаус Цельмер повідомив, що модель базуватиметься на новій архітектурі SSP, яка перебуває в розробці. Серійна версія електричної Octavia очікується до кінця десятиліття і дебютує разом із Volkswagen ID Golf.

Компанія зазначає, що універсали Octavia та Superb залишаються одними з найпопулярніших моделей бренду на світовому ринку. Škoda має намір зберегти традицію універсалів у своєму портфоліо, поступово інтегруючи електричні моделі в основну лінійку. Паралельно з електричною версією, гібридна Octavia з двигуном внутрішнього згоряння залишатиметься у продажу, оскільки бренд продовжує пропонувати клієнтам вибір між різними типами силових установок.

Окрім Octavia, Škoda працює над іншими електричними моделями. Бюджетний електрокросовер Epiq стане аналогом Volkswagen ID.2 та Cupra Raval. Також у розробці перебуває трирядний позашляховик із кодовою назвою Space, який базується на концепті Vision 7S. Очікується, що він стане найдорожчою моделлю в актуальній лінійці бренду.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Новий електроуніверсал стане серійною версією концепту, представленого ще у 2023 році як «просторий електричний estate для родин та бізнесу». За попередніми даними, довжина машини становитиме близько 4,7 метра, а дизайн зберігатиме фірмові різкі лінії кузова, спортивний силует та великі колеса.

Серійна версія Octavia Combi EV базуватиметься на новій платформі SSP від Volkswagen Group, яку також отримає наступне покоління VW Golf. Спочатку прем’єра була запланована на 2026 рік, але тепер запуск наближено до кінця десятиліття.

Важливо, що поява електричної версії не означає відмову від моделей із двигунами внутрішнього згоряння. Skoda продовжить продавати бензинові, дизельні, м’які та плагін-гібридні варіанти Octavia паралельно з електрокаром.

Попри зростання інтересу до електрокарів, універсал Octavia залишається бестселером Skoda в Європі. За перші п’ять місяців 2025 року було продано понад 81 тисячу універсалів, що навіть перевищує продажі хетчбека. Оновлену у 2024 році Octavia вже доповнили плагін-гібридом, а MQB-версія, ймовірно, отримає ще один рестайлінг і залишатиметься у виробництві до кінця 2030-х.

У травні 2025-го електричні моделі Skoda показали рекордні продажі в Європі — понад 14 000 авто, що на 181% більше, ніж торік, і достатньо, щоб обігнати Tesla й поступитися лише Volkswagen. Цьому сприяли новинки — Elroq SUV, Enyaq і Enyaq Coupe.

У найближчі роки компанія планує низку нових EV. У 2026 році очікується поява компактного електричного SUV під назвою Epiq, за ціною від €25 000, а також серійної версії концепту Vision 7S — великого електричного SUV, що стане флагманом лінійки.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

“Ми покажемо концепт, що демонструє наступний рівень нашої дизайн-стратегії. Він викличе багато обговорень і точно не залишиться непоміченим,” — зазначив CEO Skoda Клаус Зельмер.

Новий електрокар побудують на платформі SSP (Scalable Systems Platform), яка поступово замінить нинішню архітектуру MEB. Це рішення забезпечить значно кращий запас ходу, швидшу зарядку, можливості автономного керування та нові пропорції кузова.

Octavia EV отримає обтічний кузов універсал із фірмовим стилем “Modern Solid”, який вперше дебютував на кросовері Skoda Elroq. Концепт отримає глянсову чорну решітку “Tech Deck” із вбудованими сенсорами, високо виражену “технологічну” лінію торнадо вздовж кузова та масивні колісні арки.

Ключова перевага нової платформи — інтеграція акумуляторів за принципом cell-to-body, що дозволяє знизити висоту даху без втрати внутрішнього простору. Це виправляє слабке місце електричних універсалів на платформі MEB, таких як Volkswagen ID.7.

Цікаво, що Skoda вперше залишить класичне ім’я Octavia і для електричної версії, на відміну від інших своїх електрокарів (Enyaq, Elroq, Epiq). “Ім’я Octavia настільки сильне, що ми повинні його зберегти,” — наголосив Зельмер.

При цьому виробник не відмовляється від двигунів внутрішнього згоряння. Оновлені бензинові та дизельні версії Octavia продаватимуться паралельно з електромобілем мінімум до 2030 року. Ба більше, Skoda поверне до лінійки плагін-гібрид Octavia з запасом ходу понад 100 км на електротязі.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Універсал створений у новій мові дизайну Skoda та на архітектурі наступного покоління, яку починають впроваджувати в електромобілі Volkswagen Group цього року. Йдеться про платформу SSP, на якій розроблено ID. Golf. Тому швидкого запуску нової Octavia у серію чекати не варто.

Гендиректор компанії Клаус Зеллмер пообіцяв показати в Мюнхені Octavia з сучасними технологіями.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com