Найголовніше правило – не вмикайте склоочисник, якщо він примерз. В такому випадку щітки залишаться на місці, а ось запобіжник або навіть моторчик склоочисника можуть вийти з ладу.

Перший спосіб – потрібно обережно зрушити «двірники» руками. При цьому не потрібно докладати великих зусиль, інакше гумове покриття буде пошкоджене і склоочисник доведеться замінити.

Другий спосіб – полити лобове скло зимовим омивачем прямо з каністри. Після цього зачекайте кілька хвилин і протріть скло ганчіркою.

Третій спосіб – покласти на лобове скло теплу грілку, вона не повинна бути гарячою, інакше від різкого перепаду температур «лобовуха» може тріснути. Також не варто поливати двірники теплою водою із чайника: це лише ускладнить ситуацію.

Четвертий спосіб – запустити двигун автомобіля та направити потік повітря від «пічки» на скло. Скло та «двірники» поступово прогріватимуться і знову будуть в готові для поїздки.

П’ятий спосіб – помістити автомобіль у теплий гараж. Цей спосіб дозволить уникнути будь-яких «стандартних» проблем в холодну пору року.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Нагадаємо, що вітрове скло у Jeep моделей Wrangler і Gladiator встановлено майже вертикально, тому в нього нерідко потрапляють камені, що залишають сколи та тріщини. У зв’язку з цим компанія Jeep буде пропонувати власникам позашляховика Wrangler і пікапа Gladiator надміцне вітрове скло Gorilla Glass розробки компанії Corning. Дане скло в три рази міцніше стандартного.

Як відомо, таке скло виготовляють при температурі понад 1000 градусів Цельсія, а потім піддають хімічній обробці.

Надміцне скло буде доступно для позашляховика Wrangler у версіях Willys, Sahara, Rubicon 392, Sahara 4xe і Rubicon 4xe. Для позашляховика ціна «лобовухи» складе 95 доларів.

Нагадаємо, Gorilla Glass – це скло підвищеної протидії до подряпин і ударів, що застосовується у дисплеях багатьох ґаджетів. Наразі виробник, компанія Corning, випустила уже 6 поколінь Gorilla Glass.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com