Доступні п’яти- та семимісні конфігурації салону. Plug-in гібридна версія має комбінований запас ходу 1100 кілометрів за циклом WLTC. Зовні покупці можуть обрати один з чотирьох кольорів: міжзоряний синій, димчасто-сірий, сріблясто-морозний білий та обсидіановий чорний.

Кросовер за $9000 від General Motors

Бензинова та гібридна версії оснащені прямокутною сітчастою решіткою, тоді як електричний варіант має закриту передню частину. Габарити становлять 4745 міліметрів у довжину, 1850 міліметрів у ширину та 1755-1770 міліметрів у висоту з колісною базою 2810 міліметрів.

Об’єм багажника складає 320 літрів у стандартній конфігурації та розширюється до 1945 літрів при складених задніх сидіннях. Передні сидіння можуть повністю розкладатися, а спинки задніх регулюються до 125 градусів. Салон обладнаний 12,8-дюймовим центральним екраном з операційною системою Ling OS.

General Motors пропонує електричну версію Wuling Starlight 560

Бензинова версія використовує 1,5-літровий турбодвигун потужністю 130 кіловат з крутним моментом 290 ньютон-метрів у парі з шестиступеневою механічною або варіаторною трансмісією. PHEV-модифікація комбінує 1,5-літровий двигун на 78 кіловат з електромотором на 145 кіловат, забезпечуючи чисто електричний запас ходу 125 кілометрів.

Повністю електрична версія оснащена мотором потужністю 100 кіловат та літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 54,5 або 56,7 кіловат-годин. Запас ходу становить від 450 до 500 кілометрів за циклом CLTC. Підтримується зарядка 2C, що дозволяє поповнити батарею з 30 до 80% за 20 хвилин та додати 200 кілометрів запасу ходу за 15 хвилин.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Найбезпечнішою моделлю серед сімейних кросоверів 2025—2026 модельного року визнали Mazda CX-30. Національне управління безпеки руху на трасах США (NHTSA) оцінило безпеку цього японського кросовера у п’ять балів із п’яти можливих. Він також отримав нагороду Top Safety Pick+ від IIHS, що робить його одним із найкращих автомобілів у класі за цим показником.

П’ятизірковий рейтинг безпеки отримали ще два кросовери Mazda. Йдеться про Mazda CX-50 та Mazda CX-90 2026 модельного року. За ними з максимальною оцінкою йде Volvo XC90 2025 року.

Також до числа найбезпечніших кросоверів і позашляховиків із максимальною оцінкою від NHTSA увійшли два преміальні корейські кросовери. Це Genesis GV60 2026 року та Genesis GV80 2025 року.

Найбезпечніші кросовери

• Mazda CX-30 2026 року;
• Mazda CX-50 2026 року;
• Volvo XC90 2025 року;
• Genesis GV60 2026 року;
• Mazda CX-90 2026 року;
• Genesis GV80 2025 року;
• Kia Telluride 2025 року;
• Honda CR-V 2026 року;
• Hyundai Ioniq 5 2025 року;
• Hyundai Palisade 2025 року.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Новий X5 стане прямим конкурентом Mercedes-Benz GLE та EQE SUV. Модель вперше отримає повністю електричну версію iX5 з індексом G95, яку не варто плутати з поточним iX5 на водневих паливних елементах. Американські дилери BMW вже бачили автомобіль без камуфляжу.

BMW X5 2026 запозичить дизайн концептів Neue Klasse

Хоча новий X5 не базуватиметься на платформі Neue Klasse, кросовер запозичить стилістичні елементи однойменних концептів. Зокрема, модель може отримати компоновку передка від концепту Neue Klasse X з вертикальною радіаторною решіткою. По боках розташуються горизонтальні чорні панелі з датчиками, що з’єднають вужчі фари порівняно з поточною версією. За інформацією джерела, передня світлова сигнатура виконана у формі літери X.

Електрична версія iX5 зовні буде майже ідентичною бензиновим та дизельним варіантам. Обидві модифікації отримають більш плавні лінії кузова для покращення аеродинаміки та злегка витонченіші задні ліхтарі. Стратегія BMW для оновлення X5 аналогічна підходу, застосованому до останньої генерації Серії 5.

Широка гама двигунів та гібридні версії

Кросовер залишиться на модульній платформі CLAR навіть в електричній версії, не переходячи на нову архітектуру Neue Klasse, оптимізовану для електромобілів. Цю платформу дебютувала на iX3 у 2025 році, а у 2026-му вона з’явиться на седані i3.

Лінійка силових установок включатиме чотирициліндрові бензинові та дизельні мотори з мікрогібридною системою. Також заплановані plug-in гібриди з чотири- та шестициліндровими бензиновими двигунами, що забезпечать понад 112 кілометрів автономного ходу на електротязі. Версія X5 M60e xDrive може отримати силову установку від поточної M760e xDrive потужністю 571 кінська сила з повним приводом.

Для електричного iX5 готують щонайменше два варіанти трансмісії, включаючи M Performance версію, ідентичну i5 M60 потужністю 601 кінська сила. Під час випробувань помічено потужну plug-in гібридну версію M Performance, яка може отримати індекс M60e.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Нова генерація Tiggo 8 отримає два варіанти оформлення передньої частини на вибір покупців. Перший стиль нагадує актуальний Tiggo 8 Plus з роздільною оптикою та полігональною X-подібною решіткою радіатора з матричним декором. Другий варіант отримав суцільні фари та полігональну діамантову решітку з матричним оформленням.

Задня частина кросовера зазнала суттєвих змін. Замість двох окремих блоків ліхтарів з’явився наскрізний світловий елемент, що тягнеться через всю ширину кузова. Над ліхтарем розміщено англомовний логотип Chery, а знизу встановлено подвійні патрубки вихлопної системи.

За габаритами новий Tiggo 8 виміряє 4749 мм у довжину, 1880 мм у ширину та 1710 мм у висоту при колісній базі 2825 мм. Порівняно з поточною версією модель стала довшою на 27 мм, ширшою на 20 мм та нижчою на 35 мм. Особливо помітним є збільшення колісної бази — зі 115 мм, з 2710 мм до 2825 мм.

1 з 3

Технічні характеристики силової установки поки залишаються невідомими. Chery не розкрила інформацію про двигуни нової генерації, хоча очікується встановлення потужнішого мотора. Для порівняння, актуальна версія Tiggo 8 Zhuoyue Edition оснащується 1.5-літровим турбованим двигуном потужністю 115 кВт (154 к.с.) з максимальним крутним моментом 230 Нм та коштує від 109 900 до 119 900 юанів (15 400-16 800 доларів США).

Офіційна презентація оновленого Chery Tiggo 8 заплановано на четвертий квартал 2025 року.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Рестайлінговий Santa Fe отримає один з найрадикальніших оновлень дизайну в середині циклу в новітній історії Hyundai. Передня частина включатиме вужчі фари та бічні денні ходові вогні, замінюючи поточну масивну конструкцію.

Бічні частини кузова стануть більш витонченими з горизонтальним молдингом. Задня частина отримає вертикальні ліхтарі, з’єднані повнорозмірною горизонтальною світловою смугою, плюс перенесений номерний знак для більш преміального вигляду.

Поточний Santa Fe з грубим позашляховим дизайном мав відрізнити його на переповненому ринку середньорозмірних кросоверів. Натомість він відштовхнув покупців, які віддавали перевагу більш елегантному дизайну конкурентів, таких як Kia Sorento або Toyota Highlander. Продажі постійно падали протягом початку 2025 року навіть після введення гібридної версії.

Разом з оновленням дизайну Hyundai підтвердив, що всі моделі Santa Fe з 2,5-літровим турбодвигуном відмовляться від спірної восьмиступеневої роботизованої коробки передач (DCT) на користь гідротрансформаторної автоматичної трансмісії.

Це оновлення також торкнеться Hyundai Santa Cruz, який використовує той же силовий агрегат. Гібридний Santa Fe продовжить використовувати 1,6-літровий турбомотор з плавною шестиступеневою автоматичною коробкою передач.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com