Як відомо, такого виду роботи повинні виконуватися максимально безпечно, а всі недоліки, допущені під час шиномонтажу, впливатимуть на експлуатацію автомобіля.

Найбільш поширеною помилкою під час шиномонтажу є неправильне зняття колеса з диска або встановлення на диск. Якщо шиномонтажник недостатньо досвідчений, він може пошкодити обід шини та вивести її з ладу. Внаслідок цього дефекту під час руху може початися руйнування колеса.

Також часто проводиться неправильне балансування колеса або балансування на устаткуванні, яке не пройшло перевірку. Обидва варіанти обернуться дисбалансом під час руху і внаслідок цієї помилки з’явиться вібрація.

Третьою помилкою є неправильний тиск у колесі, що не відповідає рівню, заявленому виробнику машини. Цей недолік призведе до нерівномірного зносу шини.

Також експерти радять регулярно перевіряти розвал-сходження задля уникнення можливих проблем з шинами.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Першою та головною проблемою на ринку є завищені ціни. Співробітникам автосервісу за великим рахунком все одно, колеса якого діаметру замінювати, але вартість цієї послуги залежить саме від розміру покришок.

Нерідко працівники шиномонтажу спеціально знаходять дефекти гуми і переконують власника авто, що відразу ж необхідно усунути всі несправності. Як правило, вони кажуть що колесо розбалансоване.

Крім того, робітники можуть пропонувати й інші непотрібні послуги на кшталт заправки шин азотом.

Серед інших популярних непотрібних процедур експерти називають обробку коліс мідною мастикою, очищення маточин від бруду і заміну болтів.

До справжнього похолодання вже рукою подати. Тому «перевзувайте» своє авто не замислюючись, тим більше, якщо користуєтеся автомобілем рано вранці або пізно ввечері.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com