Дослідження базується на даних 41,6 тис. автомобілів, зареєстрованих у 2021–2023 роках. Аналіз показав, що реальна витрата пального майже завжди відрізняється від показників WLTP. Різниця залежно від моделі становить від 2–3% до приблизно 17%.

Найекономічніший дизель: результати реального тестування

Лідером рейтингу став Renault Megane із середньою реальною витратою 5,3 л на 100 км. Такий самий показник зафіксовано у Mercedes-Benz A-Class.

До числа найекономічніших моделей також увійшли:

• Mercedes-Benz CLA — 5,5 л/100 км;
• Volkswagen Golf — 5,5 л/100 км.

У щоденній експлуатації лише чотири моделі змогли опуститися нижче позначки 5,5 л на 100 км.

Реальна витрата дизеля: які автомобілі споживають більше

У діапазоні 5,7–5,8 л на 100 км опинилася група популярних моделей. Серед них Peugeot 3008, Skoda Octavia, BMW 1 Series, Volvo V60, BMW 3 Series та BMW X1.

Середній показник для всіх досліджених автомобілів становив 6,5 л на 100 км, а середня різниця між паспортною та реальною витратою пального — приблизно 7%.

Найменшу різницю між лабораторними та реальними показниками показали Mercedes-Benz E-Class All-Terrain (2%), Volvo V60 і BMW X1 (по 3%), а також Volkswagen Touareg.

Найбільше дизеля споживають великі SUV і мінівени. Наприклад:

• Volvo XC90 — 8,0 л/100 км;
• BMW X5 — 8,4 л/100 км;
• Mercedes-Benz V-Class — 8,5 л/100 км;
• Volkswagen Touareg — 8,7 л/100 км;
• Mercedes-Benz GLE — 9,0 л/100 км;
• Volkswagen Multivan — 9,1 л/100 км;
• Mercedes-Benz GLS — 9,7 л/100 км.

Дослідники зазначають, що результати розраховані для моделей загалом без поділу на конкретні двигуни, трансмісії чи тип приводу, що також може впливати на реальне споживання пального.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Renault Megane Renault F1 Team R26.R був найрадикальнішим варіантом моделі свого часу. Його створили на базі Megane RS і присвятили двом чемпіонським титулам Фернандо Алонсо, здобутим у складі команди Renault у “Формулі-1”.

Від звичайного Megane RS версія R26.R відрізняється легшими матеріалами, мінімалістичним інтер’єром і характерними деталями кузова. Автомобіль отримав агресивний аеродинамічний обвіс, великий спойлер і розширені крила. Його пропонували лише у чотирьох кольорах — сірому, білому, жовтому та блакитному. На капот і боковини наносили спеціальну графіку, а 18-дюймові диски фарбували у червоний колір.

Щоб зменшити вагу, інженери Renault прибрали задні сидіння, частину шумоізоляції, замінили капот на карбоновий і встановили титанову вихлопну систему. Загалом масу хетчбека вдалося знизити на 123 кг. У салоні залишили лише два спортивні крісла, а серед опцій пропонували каркас безпеки для трекових заїздів.Під капотом Renault Megane R26.R — 2,0-літровий турбомотор потужністю 230 к.с. та 310 Нм крутного моменту. У парі з 6-ступеневою механічною коробкою передач автомобіль розганяється до 100 км/год за 6 секунд. Максимальна швидкість становить 245 км/год.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Renault Megane 2023 змінився зовні — став більш стрімким і витонченим. У моделі високий капот, плавні обводи кузова і заховані в стійках ручки задніх дверей. Фари доповнені оригінальними ходовими вогнями.

У салоні електрокара встановлено віртуальний щиток приладів і великий сенсорний екран портретного формату. До того ж, розширено базову комплектацію моделі — є безключовий доступ, клімат-контроль, круїз-контроль, підігрів сидінь, камера, датчики світла і дощу.

Новинка має 218-сильний мотор і батарею ємністю 60 кВт∙год. Електромобіль прискорюється до «сотні» за 7,4 с і розвиває 160 км/год, а його запас ходу становить 470 км.

Наразі електромобілі Renault Megane E-Tech постачають в Україну з Європи. Ціни стартують від 37 500 доларів.

Нагадаємо, Renault Megane з двигуном внутрішнього згоряння є одним з найбільш популярних авто на вторинному ринку України.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Таким чином у листопаді частка вживаних іномарок склала 87% від усіх легкових автомобілів, що вперше реєструвалися на українському ринку.

Найпопулярнішим вживаним автомобілем листопада став Volkswagen Passat. В останній місяць осені цю модель купили та поставили на облік майже 4 тисячі наших співвітчизників.

На другому місці з результатом 3377 зареєстрованих авто опинився Volkswagen Golf.

Третя сходинка рейтингу в Renault Megane – 3225 розмитнених і зареєстрованих автівок.

На четвертому місці Skoda Octavia. ЗА цю модель у листопаді проголосували 2523 українців.

Замикає топ-5 лідерів Ford Focus з результатом 1781 авто.

Усього з початку 2021 року українську прописку отримали майже 470 тисяч вживаних машин, завезених з інших країн. Це у півтора рази більше, ніж за той самий період 2020 року.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Найбільшу кількість автомобілів на європейській реєстрації зареєстрували у Львівській області – 36,8 тис. шт. Найпопулярнішим вживаним авто у жителів цього регіону став Volkswagen Golf. За десять місяців поточного року жителі Львівщини поставили на облік 2475 старих Гольфів.

Київську «прописку» отримали 34,9 тис. авто з пробігом. Лідером столичного ринку вживаних авто став Hyundai Sonata – 1848 шт.

Третій результат в Дніпропетровської області – 25,6 тис. розмитнених авто з пробігом. Лідером місцевого ринку «євроблях» став Renault Megane – 1572 одиниці.

На Київщині зареєстрували понад 25 тисяч імпортованих іномарок з пробігом, а найпопулярнішою моделлю став Volkswagen Passat з результатом 1,5 тис. авто.

Замикає топ-5 регіонів за кількістю розмитнених машин Одеська область. Автопарк Одещини з початку року поповнили 23,3 тис. таких авто. Тут, як і у Києві, частіше за інших реєстрували Hyundai Sonata – 1114 авто.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com