Угода дозволить Ford використовувати архітектуру Renault Ampere, яка застосовується у моделях Renault 4, R5, Alpine A290 та майбутньому міському електрокарі Twingo. Ford отримає доступ до батарейних технологій та електродвигунів Renault, що надасть бренду необхідний ресурс для виживання у європейському сегменті малих автомобілів.

Ford Fiesta EV отримає батареї та двигуни від Renault 5

Нові моделі розробить Ford спільно з Renault Group з автентичною керованістю та ДНК бренду Ford. Вони стануть першим кроком комплексного наступу нових продуктів Ford у Європі. Франсуа Провост, генеральний директор Renault Group, заявив, що співпраця з Ford продемонструє силу партнерства та конкурентоспроможність компаній на європейському ринку.

Платформа Ampere від Renault 5 пропонує вибір батарей ємністю 40 кВт·год та 52 кВт·год. Більша батарея забезпечує запас ходу до 406 кілометрів за циклом WLTP. Версія з більшою батареєю отримує потужніший двигун на 148 к.с., який забезпечує розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за вісім секунд.

Електрична Fiesta може отримати спортивну версію ST

Співпраця з Renault Group може призвести до повернення легендарного шильдика ST. Версія Fiesta ST на базі Alpine A290 отримає модернізований електродвигун потужністю до 217 к.с., що передає зусилля на передню вісь. Alpine A290 GTS має ретельно переглянуту підвіску, змінену геометрію та збільшену ширину колії.

Угода також може включати більшу з двох платформ Ampere, яка використовується у Megane, Scenic, Nissan Ariya та Alpine A390. Це дозволить Ford відновити нещодавно знятий з виробництва Focus як електричний хетчбек, який конкуруватиме з Volkswagen ID.3 та Kia EV4. Компанії також підписали лист про наміри щодо співпраці у сегменті легких комерційних автомобілів з використанням досвіду Ford.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Категорії та переможці

Експерти розділили автомобілі за 20 категоріями, щоб охопити широкий спектр класів та особливостей. Ось основні переможці:

• Найкращий малий автомобіль: Renault Clio 1.0 TCe 90.
• Найкращий сімейний автомобіль: Toyota Corolla 1.8 Hybrid Icon.
• Найкращий хот-хетч: Mercedes-AMG A45 S Plus.
• Найкращий компактний кросовер: Lexus LBX Premium Plus.
• Найкращий сімейний кросовер: Kia Sportage 1.6 T-GDi 48V.
• Найкращий маленький електромобіль: Renault 5 E-Tech.
• Найкращий PHEV (плагін-гібрид): MG HS 1.5T Plug-in Hybrid SE.
• Найнадійніший бренд: Mini.
• Найкращий представницький автомобіль: Tesla Model 3 RWD.
• Найкращий спортивний автомобіль: Porsche 718 Cayman GTS 4.0.

Renault 5 E-Tech: лідер серед електромобілів

Електричний хетчбек Renault 5 E-Tech став абсолютним фаворитом завдяки своїй технологічності, елегантному дизайну та конкурентоспроможній ціні – близько 25 тисяч євро. Модель відрізняється плавністю ходу, запасом ходу, що підходить для більшості користувачів, і дарує чудові враження від водіння. Експерти підкреслили, що автомобіль перевершує своїх конкурентів щодо поєднання ціни та якості.

Важливість рейтингу для покупців

Рейтинг від What Car? служить важливим орієнтиром для покупців, допомагаючи вибрати відповідний автомобіль залежно від їхніх потреб та бюджету. Кожен із переможців пройшов строгу перевірку на надійність, безпеку та комфорт, що робить цей список особливо авторитетним.
У 2025 році автомобільна індустрія наголошує на екологічності та технології, і Renault 5 E-Tech уособлює цей підхід. Однак усі переможці рейтингу наголошують на різноманітності вибору для покупців.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Електромобіль Renault 5 E-Tech став восьмою моделлю французького бренду, яка отримала звання “Автомобіль року”. Він набрав 353 бали, випередивши конкурентів, серед яких Alfa Romeo Junior, Citroen C3/e-C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster і Kia EV3.

Renault продовжує традицію лідерства: раніше подібної нагороди були відзначені моделі Renault 16, Renault 9, Clio I, Scenic I, Megane II й Clio III. Примітно, що у 2024 році переможцем став електромобіль – Renault Scenic E-Tech.

Renault 5 E-Tech виділяється в сегменті B-класу завдяки поєднанню технологічності, доступності та продуктивності. Початкова вартість моделі становить близько 25 тисяч євро, а запас ходу сягає 400 км. Двигун потужністю 150 к.с. робить його придатним для динамічного міського середовища.

Фабріс Камболів, голова Renault, зазначив: «Цей автомобіль змінює правила гри на ринку електромобілів, пропонуючи клієнтам емоційну та функціональну цінність».

З моменту дебюту Renault 5 E-Tech отримав понад 50 тисяч замовлень. Модель відіграє ключову роль у стратегії бренду щодо прискорення переходу на електромобілі в Європі, доповнюючи популярний Renault 4.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Renault 5 оснащується трьома варіантами силових установок, але може бути лише моноприводним. Для Alpine A290 передбачено два, і кожна складається з двох моторів. У базовій версії A290 GT вони забезпечать 180 к.с. і 285 Нм, у дорожчих GT Performance і GTS вже 220 к.с. та 300 Нм. Розгін до 100 км/год займе електрокарів 7,4 і 6,4 секунди при максимальній швидкості 160 і 170 км/год відповідно.

Працюватимуть двигуни від 52-кіловатної батареї, за рахунок якої новинка проїде без підзарядки до 380 кілометрів. Передбачено дворежимну систему Drive Sound, яка «озвучує» силову установку під час руху.

Alpine також повідомляє про переналаштування педалі акселератора заради емоційніших відчуттів від прискорення. A290 забезпечать модернізованою підвіскою з посиленими стабілізаторами і потужнішими гальмами з чотирипоршневими супортами та 320-міліметровими дисками, але обіцяють, що водіння хот-хетчу залишиться досить комфортним для повсякденної експлуатації.

Зовні новинка відрізняється від соплатформенника спортивним обвісом з оригінальними бамперами та розширеними арками, в салоні з’являться крісла зі збільшеною бічною підтримкою та нове кермо з кнопкою, що активує доступ до максимальної віддачі силової установки, а також регулятором інтенсивності рекуперації. Селектор трансмісії, на відміну від Renault 5, виконаний у вигляді трьох кнопок на центральному тунелі.

Скільки коштуватиме перший спортивний електрокар Alpine, не уточнюється. Компанія в майбутньому обіцяє поповнити батарейну лінійку кросовером та електричною альтернативою нинішньому купе A110. Всього лінійка Alpine повинна включити до семи моделей.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Перше місце в списку зайняв Dacia Spring Electric, побудований на базі випущеного для індійського ринку Renault Kwid.

На другому місці опинився французький Citroen ë-C3, збірку якого налагодять у Словаччині.

Третім став ще один «француз» — електрокар Renault 5 із ретро-дизайном, який має вийти на ринок у 2025 році.

Тим часом найкращим компактним електромобілем для покупки у 2024 році експерти порталу назвали Peugeot e-208, однією з головних переваг якого називають великий запас ходу за свої гроші. Також до рейтингу потрапили Fiat 500 Electric, Vauxhall Corsa Electric, Mini Electric, Mazda MX-30, BYD Dolphin, Honda E та GWM Ora 03.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com