Електричний Range Rover розроблявся з акцентом на передові технології терморегулювання та інтелектуальне управління крутним моментом. Під час тестів у пустелі Аль-Бадайєр інженери перевіряли здатність електромоторів миттєво перерозподіляти потужність на кожне колесо, забезпечуючи контроль тяги на бездоріжжі. Система продемонструвала час відгуку в одну мілісекунду, що значно покращує керованість на складних поверхнях.

Електропозашляховик також був випробуваний за Полярним колом, де проходили перевірки на морозостійкість. Представники JLR зазначають, що автомобіль показав стабільну продуктивність навіть після тривалого навантаження в екстремальних умовах.

Директор з розробки Томас Мюллер наголосив, що гарячий клімат становить особливу складність для електрокарів, оскільки потрібно одночасно охолоджувати салон та батарею. Проте тести показали, що електричний Range Rover не поступається бензиновим версіям, а в деяких аспектах навіть перевершує їх.

Зовні новинка практично ідентична традиційному Range Rover, що підкреслює наступність дизайну. Детальні технічні характеристики поки не розкриті, проте відомо, що автомобіль використовуватиме 800-вольтову архітектуру, що забезпечує швидку зарядку та високу продуктивність.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com