Новини про Porsche - AMPERCAR.com

Електричний Porsche 718 покажуть 24 листопада: що відомо про новий спорткар

Nataliya Kovalchuk — Wed, 21 Oct 2026 20:38:44 +0000

Компанія Porsche готується розкрити нові подробиці про електричні спорткари 718 Boxster і 718 Cayman. Представники автомобільних ЗМІ вже побували на заході на іспанському острові Мальорка, де змогли ознайомитися з прототипами майбутніх моделей. Оприлюднення нової інформації очікується 24 листопада 2026 року, однак повноцінна прем’єра серійного автомобіля на цю дату поки не підтверджена.

Розробка електричного Porsche 718 супроводжується затримками. Спочатку компанія планувала вивести нове покоління на ринок у 2025 році, проте терміни довелося переглянути. Тепер дебют моделей очікується у 2027 році, а 2028-й має стати першим повним роком їхнього виробництва.

Під час зустрічі на Мальорці журналісти ознайомилися з автомобілями, які все ще приховані під камуфляжною плівкою. Тому остаточний вигляд серійних Boxster і Cayman залишається невідомим. Очікується, що листопадове оновлення принесе додаткові фотографії та технічні подробиці, а також нові враження від знайомства з прототипами.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Porsche не випускатиме електричний 911: спорткар збереже ДВЗ та гібридну технологію

Nataliya Kovalchuk — Thu, 08 Oct 2026 09:06:58 +0000

Porsche не планує переводити культовий 911 на повністю електричну силову установку. Генеральний директор компанії Майкл Лайтерс підтвердив, що електричної версії легендарного спорткара не буде. Водночас Porsche не відмовляється від електромобілів загалом, а переглядає темпи та напрямки електрифікації модельного ряду.

За словами керівника бренду, для 911 основним шляхом розвитку стане подальше використання гібридних технологій. Такий підхід дозволяє зберегти двигун внутрішнього згоряння, одночасно підвищуючи ефективність силової установки та знижуючи витрату пального й рівень викидів. Гібридна система вже стала частиною сучасної стратегії розвитку моделі.

Рішення щодо 911 є частиною масштабнішого перегляду продуктової стратегії Porsche. Компанія робить ставку на поєднання трьох типів силових установок — бензинових двигунів, гібридів та електромоторів. При цьому виробник прагне скоротити кількість варіантів моделей і зосередитися на автомобілях із вищою доданою вартістю та прибутковістю.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Porsche може створити новий суперкар на базі 987-сильного Audi Nuvolari

Nataliya Kovalchuk — Wed, 02 Sep 2026 10:05:44 +0000

Porsche розглядає можливість випуску нового флагманського суперкара, який розташується значно вище за 911. Замість розробки автомобіля з нуля компанія може використати технічну основу Audi Nuvolari — нового ексклюзивного суперкара концерну Volkswagen Group.

За даними Automotive News, такий варіант є одним зі сценаріїв, які вивчає Porsche після заяв про можливе створення нового гіперкара. Сам Audi Nuvolari побудований із використанням технологій Lamborghini Temerario, тому потенційний Porsche фактично стане третьою моделлю на спорідненій високопродуктивній архітектурі.

Audi оснастила Nuvolari гібридною силовою установкою на базі 4,0-літрового V8 із двома турбокомпресорами та електромоторами. Система видає 1001 к.с. за стандартом PS, або 987 американських hp. Суперкар розганяється до 100 км/год за 2,6 секунди, а максимальна швидкість перевищує 350 км/год. Бензиновий двигун здатний розкручуватися до 10 000 об/хв.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Porsche ховає нового наступника Macan під кузовом Audi Q5: тестовий прототип вже помітили на дорогах

Nataliya Kovalchuk — Thu, 27 Aug 2026 07:05:07 +0000

Porsche вже понад рік тестує новий SUV, який має зайняти місце бензинового Macan. Поки що прототип ховається під кузовом Audi Q5, але останні шпигунські фото показують важливі зміни. Тепер автомобіль поступово починає видавати свою справжню сутність, пише motor.es.

Тестова машина вже отримала змінений передок, який відрізняється від серійного Audi Q5. Інженери встановили спеціальну пластикову деталь, через яку передня частина виглядає незвично. За нею ховаються нові точки кріплення, які вже не відповідають конструкції Audi.

Porsche також змінила ширину колії спереду та ззаду, додала елементи на колісних арках і змістила передню вісь вперед. Усе це свідчить про те, що майбутній SUV буде не просто Q5 із логотипом Porsche. Як і у випадку з першим Macan, виробник серйозно попрацює над кермуванням, підвіскою та налаштуваннями шасі, зробивши автомобіль більш спортивним.

Новинка використовуватиме платформу PPC і отримає бензинові двигуни з чотирма та шістьма циліндрами у V-подібній конфігурації. Усі вони матимуть повний привід, а до лінійки також увійдуть заряджувані гібриди з електричним запасом ходу понад 100 км. Porsche вже тестувала і версію з кузовом Q5 Sportback, тому не виключено, що майбутній SUV отримає дві версії кузова, як Cayenne.

Поки що салон прототипу залишається таким самим, як у Audi Q5, а основні зміни приховані від сторонніх очей. Porsche не поспішає показувати дизайн майбутньої моделі й досі не представила навіть концепт. За нинішніми планами, офіційна прем’єра нового SUV відбудеться наприкінці 2027 року, а до дилерів він має дістатися у 2028-му.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Porsche відповіла на чутки про кінець Taycan: що буде з електрокаром

Nataliya Kovalchuk — Tue, 25 Aug 2026 09:05:21 +0000

Porsche офіційно спростувала чутки про швидке припинення виробництва електричного Taycan. Попри падіння продажів моделі на 25% у першому півріччі 2026 року, компанія запевняє, що найближчим часом електрокар залишиться в лінійці, повідомляє Motor.es.

На початку серпня німецькі ЗМІ писали, що Porsche нібито планує поступово відмовитися від Taycan до 2030 року та навіть перенести його виробництво на інший завод. У компанії ці дані не підтвердили, але й не стали повністю їх спростовувати.

Водночас Porsche вже почала скорочувати модельний ряд Taycan. У США після модельного року 2026 з продажу зникнуть універсали Cross Turismo та Sport Turismo. У Європі, зокрема в Україні, ці версії поки що залишаються доступними.

Причина змін — слабкі продажі. Якщо у 2023 році Taycan знайшов понад 40 тисяч покупців, то у 2025-му — лише 16 тисяч. Цьогоріч спад продовжився, а найбільшу конкуренцію моделі створює електричний Macan.

У Porsche наголошують, що активно інвестують у Taycan і стежитимуть за попитом. Тож поки що мова йде не про відмову від моделі, а про поступове скорочення кількості версій і комплектацій.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com