Максимальна швидкість, на якій спроба була визнана успішною, склала 74 км/год, що нижче, ніж вдалося досягти седану Taycan. Сама модель Cross Turismo на 25 кілограмів важча, ніж Taycan, і вона доступна з повним приводом в стандартній комплектації.

За словами тестувальників, причинами такого результату могли стати шини та дорожній просвіт. До слова, різниця в дорожньому просвіті між Taycan і Taycan Cross Turismo становить 20 мм.

Незалежно від підсумкового результату, іспанці відзначили, що Taycan Cross Turismo відрізняється швидкою системою рульового управління і передбачуваною керованістю.

Нагадаємо, універсал Porsche Taycan Cross Turismo дебютував 4 квітня 2021. Новинка була створена на основі седана. Праобразом автомобіля був концепт-кар Porsche Mission E Cross Turismo 2018 року. на українському ринку сімейство Porsche Taycan Cross Turismo представлено такими модифікаціями, як Taycan Turbo Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo та Taycan 4 Cross Turismo.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

У бесіді з виданням Autocar Векбах зазначив, що компанія розглядає також варіант Cross Turismo, менш орієнтований на бездоріжжя. Він був би більше схожий на універсал без пластикового облицювання кузова, режиму Gravel та збільшеного дорожнього просвіту. По суті, це була би модель з філософією Panamera Sport Turismo тільки від Taycan.

Крім того, можливі варіанти купе й кабріолет. Як говорить Стефан Векбах, платформа Taycan “ідеально підходить для майбутніх ідей додаткових продуктів в різних напрямках”.

Зазначимо, що будь-які майбутні варіанти будуть пропонуватися з асортиментом силових агрегатів. У разі Cross Turismo це означає електричну установку потужністю 469 кінських сил. Без підзарядки електромобіль може проїхати від 389 до 456 кілометрів шляху. Вище показаний варіант 4S має потужність до 563 кінських сил та “автономність” до 452 кілометрів.

В той самий час версія Turbo розвиває до 671 кінських сил та може проїхати до 452 кілометрів без підзарядки. Топовим зараз є новий Taycan Turbo S Cross Turismo, який може похвалитися потужністю 750 “конячок”, часом розгону до першої сотні становить всього 2,9 секунди та запасом ходу до 419 кілометрів шляху.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

У 2019 році на Женевському моторшоу бренд Porsche представив прототип електричного універсалу, що позиціонується “кросовим позашляховиком”. Судячи з опублікованого анонсу, серійна версія концептуальної моделі повинна дебютувати вже навесні цього року. На ринок Taycan Cross Turismo вийде в другій половині 2021 року.

Що стосується технічних характеристик або інших подробиць про майбутню новинку, то вони на сьогодні ще невідомі. Хоча деякі джерела стверджують, що Porsche Taycan Cross Turismo буде уніфікований з ліфтбек Taycan, тобто розміщуватися на одній платформі. Це значить, що з технічної точки зору обидві моделі будуть ідентичні або дуже схожі.

Треба зазначити, нещодавно в соціальних мережах своїми враженнями від першого тест-драйву прийдешньої новинки поділився один з амбасадорів німецького бренду Porsche. Як зазначив “тестувальник”, він з нетерпінням чекає прем’єри та виходу на ринок електричного універсалу, оптимального як для їзди по швидкісному автобану, так і по дорогах австралійської глибинки.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com