Porsche 911 після крадіжки: що залишилося від авто

Поліція виявила автомобіль у стані, який важко було впізнати. Від кабріолета залишився лише каркас без ключових компонентів.

З авто зникли колеса, підвіска, опозитний шестициліндровий двигун, трансмісія PDK та значна частина кузовних елементів. Також відсутні двері, бампери, капот, крила, дах і світлотехніка.

Через такий рівень розбирання очевидці спочатку припустили, що перед ними інша модель або навіть саморобний автомобіль.

Розібраний Porsche 911: масштаб втрат і деталі

Салон також повністю демонтований. Зникли сидіння, кермо, панель приладів, мультимедійна система, центральна консоль, подушки безпеки та ремені.

Фактично залишився лише металевий кузов із частиною проводки. За окремими деталями, зокрема формою задньої частини та педальним вузлом, вдалося встановити, що це саме 911 покоління 992.

Поліція підтвердила факт викрадення та повідомила власника. Справу передали детективам для подальшого розслідування.

За оцінками, відновлення такого автомобіля є економічно недоцільним, оскільки вартість відсутніх компонентів перевищує ринкову ціну машини.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Кабріолет Porsche 911 і перевезення ялинки

Ялинку розмістили на м’якому складному даху кабріолета, попередньо підстеливши тканину, щоб уникнути пошкодження матеріалу. Дерево зафіксували мотузками. Такий спосіб транспортування обрали через обмежений об’єм багажника моделі, який у Porsche 911 Carrera становить лише 132 літри, чого недостатньо для перевезення різдвяного дерева.

Кабріолет Porsche 911 у нетиповому виконанні

Автомобіль привертає увагу не лише ялинкою, а й зовнішнім виглядом. Кузов пофарбований у блакитний колір із білими смугами — це заводська опція, доступна для цієї моделі. Йдеться про Porsche 911 Carrera покоління 992, яке серійно випускали з 2019 до 2024 року.

Кабріолет оснащували 3,0-літровими опозитними турбодвигунами потужністю 385 або 450 к. с. У найпотужнішій версії максимальна швидкість автомобіля перевищує 300 км/год.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Саме цей екземпляр став прем’єрним для лінійки DLS у 2018 році та першим із серії, яка обмежилася лише 75 автомобілями. Наразі пробіг купе становить трохи більше 1300 кілометрів. Очікується, що автомобіль принесе від 3,25 до 3,75 мільйона доларів.

Лінійку DLS ательє Singer анонсувало влітку 2018 року, представивши два екземпляри на «Фестивалі швидкості» в Ґудвуді — цей і ще один із яскраво-червоним кузовом, який взяв участь у традиційних заїздах на пагорб. Після прем’єри біло-жовтий автомобіль з’явився у численних рекламних фотосесіях і став героєм багатьох публікацій у пресі.

DLS кардинально відрізняється від базового Porsche 911: повністю вуглепластиковий кузов із власним аеродинамічним обвісом, змінене шасі з посиленими гальмами, майже повністю перероблений салон з карбоновими ковшоподібними сидіннями, а також оригінальний силовий агрегат. 4,0-літровий опозитний двигун розвиває 500 кінських сил і працює в парі з шестиступеневою “механікою” та заднім приводом.

У 2023 році виставлений на продаж автомобіль пройшов реставрацію до стану нового — роботу виконали ті самі фахівці ательє Singer, що його створили.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

5. Hyundai Elantra

Ця популярна модель вирізняється економічністю та стильним дизайном. Турбомотор N-Line потужністю 201 к.с. робить Elantra не тільки практичною, а й динамічною. Середні витрати на обслуговування за 10 років – близько 6 100 доларів або 240 тисяч гривень.

4. Porsche 718 Cayman/Boxster

Спортивні моделі із 300-сильним турбомотором демонструють надійність німецької інженерії. Висока продуктивність поєднується з дорогим обслуговуванням — за 10 років воно коштуватиме приблизно 16 100 доларів (630 тисяч гривень).

3. Lexus IS

Lexus підтверджує свою репутацію лідера надійності серед японських брендів. Турбований двигун забезпечує відмінну продуктивність, а витрати на обслуговування нижчі від середнього — близько 5 800 доларів (228 тисяч гривень) за 10 років.

2. Kia Forte

Цей седан відомий своєю довговічністю та економічністю. Турбомотор забезпечує потужність та плавний хід, а 10-річні витрати на обслуговування становлять лише 6 000 доларів (235 тисяч гривень).

1. Porsche 911

Лідер рейтингу – легендарний Porsche 911. Модель поєднує високу потужність та визначну надійність. Проте вартість обслуговування є значною: близько 20 600 доларів (805 тисяч гривень) за 10 років. Турбодвигуни цієї моделі славляться довговічністю та відмінною динамікою.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Компанія Porsche представила чергову еволюцію моделі 911.

І, мабуть, головна новина – поява гібридного Carrera GTS з новою установкою T-Hybrid на базі оппозитника 3.6. Двигун оснащений одним турбокомпресором, на валу якого, між турбінним та компресорним колесами, сидить компактний електромотор (15 к.с.). Ще один електромотор (54 к.с., 150 Нм) інтегрований в коробку-робот PDK. Обидва живить 400-вольтова батарея ємністю всього 1,9 кіловат-години, за габаритами та масою можна порівняти зі звичайним акумулятором.

Віддача турбомотора складає 485 кінських сил і 570 Нм крутного моменту. Усієї гібридної системи – 541 сил і 610 Нм, на 61 к.с. більше, ніж у попередника. З місця до ста задньопривідний 911 Carrera GTS покоління 992.2 розганяється за три секунди рівно. Для порівняння: дореформений 911 Carrera 4 GTS з мотором 3.0 (480 к.с., 570 Нм) досягає першої «сотні» через 3,3 секунди, а 911 GT3 RS потрібно 3,2. Максимальна швидкість бензоелектричного купе – 312 кілометрів на годину.

Вже із заводу 911 Carrera GTS оснащений повнокерованим шасі (між іншим, вперше в історії Porsche), активними стабілізаторами PDCC та адаптивною підвіскою PASM із заниженням на 10 міліметрів. Фари матричні, знову ж таки вперше, і за доплату їх можна замінити на блоки HD matrix LED, як у Cayenne. Гібрид відрізняють збільшені передні повітрозабірники з рухомими заслінками та специфічна вихлопна система. Плюс для нього пропонують комплект коліс із вуглепластиковими лезами, які мають знизити опір повітрю. У списку опцій – аеродинамічний кіт з іншим бампером та фіксованим антикрилом.

З оновленням 911 також обзавівся кнопкою запуску двигуна та повністю цифровою «приборкою» діагоналлю 12,6 дюйма.

В Україні замовити авто можна в офіційних дилерських центрах. Вартість нового 911 Carrera GTS Coupé – від 8 359 290 гривень на момент написання новини. Поставки 911 Carrera GTS – наприкінці 2024 року.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com