Battista Novantacinque оснащена чотирма електродвигунами, які разом розвивають потужність 1900 к.с. та 2340 Нм крутного моменту. Розгін з 0 до 100 км/год займає лише 1,86 секунди, а до 200 км/год — 4,75 секунди. Максимальна швидкість становить 350 км/год, що підтверджує статус цієї моделі як спортивного автомобіля найвищого рівня.

Естетика Novantacinque — це справжнє мистецтво. Кузов виготовлений з карбону з відтінком Tinted Rosso Gloss, а елементи декору доповнені золотими акцентами. Інтер’єр оббитий ексклюзивною шкірою та алькантарой з яскравими золотими деталями та логотипом “95”.

Преміальні матеріали, такі як анодований алюміній, надають автомобілю унікальності та вишуканості. Ця модель стає не лише останнім акордом в історії Pininfarina Battista, а й чудовим поєднанням краси та потужності, що привертає увагу автолюбителів у всьому світі.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Єдине офіційне зображення демонструє, зважаючи на все, кришку моторного відсіку, яка не схожа на аналогічну деталь інших автомобілів Pininfarina, включаючи купе Battista.

Майбутня новинка охарактеризована як унікальний скульптурний вислів. За допомогою її демонстрації Pininfarina планує ще раз довести свою здатність створювати єдині у своєму роді кузови на замовлення вимогливих клієнтів. Відомо, що замовник машини з Північної Америки і брав активну участь у її проектуванні.

За однією з версій, новинка базується на платформі суперкара Battista. У цьому випадку вона отримає чотири електродвигуни загальною потужністю 1900 к.с. і зможе розганятися до 100 км/год швидше, ніж за дві секунди. Вартість ексклюзиву не розкривається, звичайні Battista коштують щонайменше 2 мільйони євро.

Pininfarina Battista вже має спеціальний варіант Cinquantacinque, присвячений одній з найрідкісніших моделей Lancia 1950-х. Крім того, ательє минулого року анонсувало випуск 10 спідстерів на тій же платформі із власним індексом B95.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Дизайнерський Battista Edizione Nino Farina, присвячений першому чемпіону Формули-1, буде випущений у п’яти ексклюзивних екземплярах з унікальними деталями інтер’єру та екстер’єру у кожному з них. Всі автомобілі цієї серії будуть присвячені одній з п’яти віх у неймовірній кар’єрі легендарного італійського автогонщика Ніно Фаріни, гарантуючи, що кожен колекціонер стане власником єдиного шедевра італійського дизайну.

Візуально Battista Edizione Nino Farina відрізняється унікальним яскраво-червоним забарвленням кузова Rosso Nino з контрастними вставками та новими колісними дисками Glorioso Gold. Салон автомобіля теж отримав ексклюзивне двоколірне оздоблення з бежевої шкіри та чорної алькантари з ексклюзивними написами «Nino Farina». Кожен із п’яти екземплярів гіперкара отримає унікальну алюмінієву табличку на дверях.

Силова установка Battista Edizione Nino Farina розвиває неймовірні 1900 к.с. і дозволяє розганятися до першої «сотні» лише за 1,86 секунди. Максимальна швидкість, яку здатний розвинути цей електричний гіперкар, досягає 350 км/год, а запас ходу за циклом WLTP становить 476 км.

Раніше електричний гіперкар Battista від Automobili Pininfarina встановив кілька рекордів швидкості.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Система автопілота Holon заснована на платформі Mobileye Drive: тут є комплект бортових камер, радар та лідар – спільними зусиллями вони забезпечують машині автопілот четвертого рівня. Це означає, що мікроавтобус здатний самостійно пересуватися дорогами загального користування, але в окремих випадках потрібна участь водія.

Машина пропонує до 15 місць для пасажирів, причому сидіння дещо зміщені відносно один одного для забезпечення конфіденційності. Посадка та висадка пасажирів здійснюється через автоматичні двостулкові двері, що активуються фотоелементами; для людей, що пересуваються на візках, з обмеженими можливостями передбачений висувний пандус. У салоні також є фіксатори, які утримують візки на місці під час їзди машини. Розробник зважив на потреби людей зі слабким зором: є дисплеї зі шрифтом Брайля, а зупинки оголошуються через динамік.

Максимальна швидкість Holon складає 60 км/год, а заряджання акумулятора вистачає на 290 км шляху. Програмна платформа машини регулярно оновлюватиметься, позбавляючи власника автопарку від необхідності тимчасово виводити для цього машину з експлуатації. Серійне виробництво мікроавтобуса стартує в 2025 році – він зможе використовуватися для персональних перевезень, маршрутного руху і навіть перевезення вантажів на невеликі відстані. Широкій експлуатації передуватимуть пілотні проєкти у Німеччині та США.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Пер Свантесс, генеральний директор Automobili Pininfarina:

«Ми з командою дуже пишаємося розширенням діяльності Automobili Pininfarina у США та постачанням перших автомобілів Battista на територію штатів. Це символізує створення нового сегмента розкішних електромобілів як у США, так і в усьому світі. Завдяки тому, що пристрасний колекціонер отримав перший Battista у Північній Америці, ми бачимо величезну довіру до цього шедевру дизайну та технології у впливовій спільноті».

До речі, перший Battista, призначений для США, може похвалитися сріблястим екстер’єром, виконаним з вуглецевого волокна та червоними алюмінієвими деталями, а в інтер’єрі поєднуються червона шкіра, вуглецеве волокно та алюміній. Зовні лакофарбове покриття кузова Argento Liquido контрастує з пакетом Carbon Accent Pack та кришками дзеркал, обробленими фірмовим карбоном, тонованим у чорний колір.

Як і очікувалося, увага до деталей у цьому автомобілі приголомшує уяву, тут навіть ключ від автомобіля виготовлений на замовлення зі смугою, виконаною з того ж червоного анодованого матового алюмінію. Перш ніж потрапити до свого щасливого власника, перший серійний Battista з’явиться цього місяця на ексклюзивному заході для клієнтів у штаті Нью-Йорк.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com