У Peugeot відзначили, що електрокар E-3008 Long Range подолав даний маршрут, зробивши лише дві зупинки для зарядки. Однак інформація про тривалість цих зупинок і середню швидкість руху не була розкрита.

Електричний кросовер обладнаний батареєю на 96,9 кВт-год і має заявлений запас ходу за стандартом WLTP у 700 км. Це дуже достойний показник, який складає конкуренцію деяким іншим електричним позашляховикам, зокрема китайського виробництва. За даними Google Maps, відстань між Парижем і Ніццою становить приблизно 1000 км, залежно від маршруту.

Stellantis не розкрила деталей про обраний маршрут для поїздки, але зазначила, що швидкість не перевищувала встановленого ліміту в 130 км/год, а середня температура ззовні складала 20 °C. Відомо також, що перша зупинка для зарядки відбулася після 340 км шляху, а друга — через наступні 366 км.

Виробник заявляє, що автомобілі на платформі STLA Medium, зокрема E-3008, демонструють продуктивність, “яку можна порівняти з автомобілем з двигуном внутрішнього згоряння, що зупиняється для дозаправлення та відпочинку водія”.

“Версія STLA Medium для дальньої дії є єдиною платформою у своєму класі, яка здатна подолати майже 1000 км на швидкості шосе лише з двома зупинками на зарядці”, — зазначили в компанії.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Тепер 3008-й – це стильний купеподібний кросовер, що виділяється заваленими задніми стійками, спойлером та динамічним силуетом.

Салон новинки оформлений в стилістиці Peugeot. І якщо в «базі» там, як і раніше, залишилися два 10-дюймові роздільні екрани, то у дорогих версіях всередині встановлений новітній Panoramic i-Cockpit з вигнутим 21-дюймовим дисплеєм, який встановлений вище керма і об’єднує в собі панель приладів, мультимедійну систему та проекційний екран.

Електромобіль став першою моделлю Peugeot, побудованим на передовій платформі STLA Medium, яка спочатку розроблялася виключно для електрокарів. Стандартно від оснащуватиметься 214-сильним електродвигуном і 73-кіловатною батареєю. Дорожчі варіанти отримають двомоторну силову установку потужністю 326 к.с. і більш ємну батарею. Найдалекобійніша версія матиме запас ходу до 700 км.

Виробництво нового Peugeot E-3008 налагодять на заводі Stellantis у французькому Сошо. На ринку новинка з’явиться до кінця поточного року.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com