Для порівняння, у червні 2024 року частка електромобілів становила близько 80%, а вже у січні 2025-го — перевищила 96%. За рік гібриди скоротили свою присутність на ринку з 17% до 2%, а автомобілі з ДВЗ практично зникли з норвезьких доріг.

Головним героєм ринку в червні стала Tesla Model Y, яку обрали 5004 покупці — це 27,2% усіх продажів. У п’ятірку найпопулярніших моделей також увійшли Toyota bZ4X (825 машин), Volkswagen ID.4 (714), Tesla Model 3 (639) та BYD Sealion 7 (604). Така концентрація електрокарів не лише свідчить про зміну уподобань споживачів, але й про потужну державну підтримку сектору.

Успіх електромобілів у Норвегії — результат тривалої та послідовної державної політики. Ще з 1990-х власники електрокарів звільняються від ПДВ, мит і реєстраційних зборів. Додатково їм дозволяють користуватися автобусними смугами, безкоштовно паркуватися та платити менше на платних дорогах. Водночас власники машин із двигунами внутрішнього згоряння платять підвищені податки, що робить їх менш привабливими.

Поєднання стимулюючих та обмежувальних заходів зробило електромобілі в Норвегії не лише трендом, а й економічно вигідною альтернативою.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

У дослідження брали участь 50 моделей, включаючи Tesla Model Y, BMW iX, Volkswagen ID.3, MG4, Peugeot e-2008, Renault Megane та багато інших моделей. Як зазначається, якість інтер’єру Tesla Model 3 покращала порівняно з попередником. У салоні стало тихіше завдяки більшій кількості звукопоглинаючого матеріалу, а також додаванню подвійного скла по периметру.

Таким чином модернізована Model 3 перемогла у категорії «Найкращий маленький сімейний автомобіль», а також у загальному заліку.

Водночас Model Y посіла перше місце у сегменті автомобілів середнього сімейства, за нею слідували Hyundai Ioniq 5 та Kia EV6.

BMW iX був визнаний найкращим великим сімейним автомобілем, а міський хетчбек Peugeot e-208 посів перше місце в класі невеликих автомобілів.

Зазначимо, в Норвегії один із найвищих показників електромобільності. Так, за перші 10 місяців 2023 року в Норвегії було продано понад 87 тисяч електромобілів, що становить 83,5% ринку. Гібриди (PHEV), що підключаються, займають 7% ринку, в той час як дизельним і бензиновим автомобілям доводиться боротися усього за 10% ринку.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Як передає AMPERCAR.com, про це свідчать дані Норвезької асоціації електромобілів.

Якщо брати розподіл електрокарів за географічним принципом, то спостерігаються відмінності між великими й малими містами. Так, в Осло на електроавто припадає 33,2%, тоді як у Фіннмарку цей показник становить менше 5%.

Експерти кажуть, що останнім часом географічний розподіл вирівнюється за рахунок того, що електрокари тепер долають більші відстані, а мережа заправних станцій для них суттєво розширилася.

За прогнозами Асоціації, якщо нинішні темпи росту ринку електрокарів збережуться, то до 2025 року їхня частка може зрости до 30%.

Зазначимо, за 11 місяці 2022 року свою першу реєстрацію в Україні пройшли понад 12 тисяч авто на акумуляторних джерелах живлення. Це у півтора рази більше, ніж за аналогічний період 2021 року. Найпопулярнішим електрокаром серед українців залишається Nissan Leaf.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com