Зазначається, що культова модель Nissan Skyline відродиться у двох типах кузова – кросовер і седан. На це вказує прем’єра двох концептів – Infiniti Vision Qe (седан) та Infiniti Vision QXe.

Щоправда, седан буде не з класичними пропорціями – він постане у вигляді фастбеку. Кросовер, до речі, також буде не класичним, а купеподібним. Обидва отримають електричну силову установку з фірмовою системою e-4ORCE (з повним приводом) і потужністю близько 450 кінських сил. Щоправда, не виключено, що випустять і доступніші версії нових Skyline – із заднім приводом.

Також ресурс опублікував габарити кросовера – довжина 4900 мм, ширина 1900 мм, висота 1650 мм та колісна база 2900 мм. Ті ж габарити можуть бути і у седана з поправкою на меншу висоту.

Нагадаємо, восени у Києві помітили купе Nissan Skyline 2000 року випуску. Автомобіль оснащений 2,5-літровим бензиновим мотором потужністю до 250 кінських сил.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

«Об’єднавши машину, яку я люблю найбільше, з технологією, яку я вважаю кращою, ми зможемо створити автомобіль, який ще більше радуватиме людей по всьому світу», – заявив інженер Nissan, який надихнув компанію на новий проект.

В рамках проекту зі створення електричного прототипу Nissan Skyline GT-R R32 компанія використовуватиме новітні технології електрифікації. Двигун внутрішнього згоряння і трансмісію демонтують, а замість них встановлять електромотор із тяговим акумулятором.

Усіма технічними подробицями перетворення виробник пообіцяв ділитися у соціальних мережах.

Нагадаємо, восьме покоління Nissan Skyline GT-R з індексом R32, яке отримало прізвисько «Годзілла», дебютувало в травні 1989 року. Автомобіль оснащувався 2,6-літровим двигуном RB26DETT з подвійним турбонаддуванням, віддачею у 276 к.с. і 353 Нм крутного моменту. Мотор працював спільно з п’ятиступінчастою МКПП та системою повного приводу.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Подейкують, що компанія Nissan випустить новий кросовер Skyline. Його розроблять на основі крос-купе Infiniti QX55 (V37), виробництво якого розпочалося у 2020 році. Модель QX55 базується на шасі QX50, але відрізняється від оригінального кросовера дизайном. Автомобіль має похилий дах, більш агресивне обважування, а також ряд нових елементів. Рушійною силою QX55 є 2,0-літровий двигун VC-Turbo потужністю 272 кінські сили і 380 Нм моменту, що крутить. У ролі трансмісії виступає варіатор Jatco.

Зазначається, що кросовер Skyline може отримати гібридний силовий агрегат e-POWER на базі двигуна 2.0 VC-Turbo у поєднанні з генератором та двома електричними моторами. Сумарна віддача силової установки сягатиме близько 440 «коней».

Серійний варіант Skyline може з’явитися в 2022 або 2023 році.

Нагадаємо, перше покоління Skyline з’явилося ще в 1957 році.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Як відомо, Skyline актуальної генерації є модифікацією Infiniti Q50 в специфікації для внутрішнього ринку Японії. В історії марки вже був і Skyline Crossover, брат-близнюк компактного кросовера Infiniti EX37.

Відродженим Skyline Crossover може стати модернізована версія моделі Infiniti QX55, що випускається з 2020-го. Інші подробиці про новинку поки не розкривають.

Цікаво, що модель QX55 ідентична QX50, але відрізняється від неї дизайном – похилим дахом, більш агресивним бампером й іншими елементами. Так, авто мають 2,0-літровий двигун VC-Turbo на 272 к.с. і 380 Нм. В ролі трансмісії виступає варіатор Jatco з гідротрансформатором. Привід повний (на основі багатодискової муфти).

Також в Nissan заявили, що виробник відмовиться від седанів в Японії, але при цьому залишить у модельному ряду Skyline.

Нагадаємо, востаннє легендарний седан оновлювали в липні 2019 року.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Торги тривали шість днів. Початкова ціна автомобіля складала на десятки тисяч доларів меншою і майже до останніх годин сума залишалася практично такою ж. Практично перед завершенням торгів ставка почала зростати. З урахуванням податку, покупець заплатив понад півмільйона доларів.

Висока вартість пояснюється тим, що машина перебуває в чудовому стані і випущена в спецверсії V-Spec II Nür. Всього таких автомобілів було виготовлено 718 одиниць.

Автомобілі спеціальної серії V-Spec II Nür оснащувалися модернізованою підвіскою, переналаштованою системою повного приводу, а також більш продуктивним двигуном від трекового GT-R. Крім того автомобілі мали карбоновий капот, інший аеродинамічний обвіс і спідометр розмічений до 300 кілометрів на годину.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com