Nissan Frontier Pro отримав три варіанти силових установок

Бензинова версія Frontier Pro оснащена 2,0-літровим турбомотором потужністю 258 к.с. з крутним моментом 400 Нм або 2,3-літровим дизельним двигуном на 190 к.с. з моментом 500 Нм. Обидва агрегати працюють у парі з 8-ступеневою автоматичною трансмісією. Plug-in гібридна модифікація комбінує 1,5-літровий турбомотор з електромотором, встановленим на трансмісії.

Гібридна система видає сумарну потужність 320 кВт (429 к.с.) та 800 Нм крутного моменту, агрегатуючись із 4-ступеневою DHT трансмісією. Запас ходу на електротязі становить 135 км за циклом CLTC. Рекомендована ціна базових бензинових версій — від 169 900 до 196 900 юанів ($23 800-27 600), а plug-in гібрида — від 189 900 до 249 900 юанів ($26 600-35 000).

Новий пікап Frontier Pro: розміри

Автомобіль має довжину 5520 мм, ширину 1960 мм та висоту 1950 мм з колісною базою 3300 мм. Розміри вантажної платформи становлять 1520 мм завдовжки, 1600 мм завширшки та 490 мм завглибшки. Традиційні бензинові версії зберігають фірмовий дизайн V-Motion, тоді як PHEV-модель отримала більш технологічний вигляд із суцільною світлодіодною смугою денних ходових вогнів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Базова версія з бензиновим двигуном стартує від ¥176,900, що становить приблизно $24800 або 1,1 мільйона гривень. Ця ціна є значно нижчою за вартість аналогічних пікапів на американському ринку, де Nissan Frontier починається від $32150.

Двигуни та ціни Nissan Frontier Pro

У лінійці двигунів представлено два бензинові варіанти: базовий 2,0-літровий за $24800 та потужніший за $27600. Дизельні версії з 2,3-літровим мотором пропонуються за цінами від $25200 до $28000. Найцікавішою є гібридна модифікація PHEV.

Гібридна версія оснащена 1,5-літровим двигуном і має сукупну потужність 402 к.с. (408 к.с.). Заявлений запас ходу на електричній тязі становить 135 кілометрів. Вартість PHEV-версії стартує від $30800 до $35000 за топові комплектації.

1 з 4

Технічні особливості та плани Nissan Frontier Pro

Колісна база Frontier Pro складає 3,300 мм (130 дюймів). Салон отримав сучасне оснащення: 14,6-дюймовий інформаційно-розважальний екран, цифрову панель приладів та електронний селектор перемикання передач.

Виробник планує експортувати модель на інші ринки, хоча китайська версія не надійде до США. Однак для Північної Америки розробляється власна гібридна версія пікапа, про що повідомив генеральний директор Nissan.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Головна особливість Frontier Pro — це плагін-гібридна силова установка, що поєднує 1.5-літровий бензиновий турбомотор з потужним електродвигуном. Загальна віддача — 402 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Пікап оснащений повним приводом, електромеханічним блокуванням заднього диференціала та чотирма режимами руху: Hybrid, EV, Performance і Snow.

В електричному режимі новинка здатна проїхати до 135 км (за китайським циклом CLTC), що робить її однією з найдалекобійніших серед гібридів. Також доступна система Vehicle-to-Load (V2L), яка дозволяє використовувати електроенергію авто для живлення побутових приладів потужністю до 6 кВт.

У зовнішності Frontier Pro відчувається натхнення пікапами 80-х років. Світлодіодна оптика з трьома горизонтальними смужками нагадує культовий Nissan D21 Hardbody. Передня частина доповнена підсвіченим логотипом Nissan та брутальним бампером. На кормі — нові задні ліхтарі та додаткові LED-елементи на дверях вантажного відсіку.

Хоча точні габарити не розкриті, платформа спільна з Dongfeng Z9, який має довжину 5520 мм — це ставить Frontier Pro на межі між середньорозмірним і повнорозмірним класом.

Інтер’єр запозичений у Z9: 14,6-дюймовий сенсорний екран мультимедіа, 10-дюймова цифрова панель приладів, двоспицеве кермо, підігрів, вентиляція та навіть масаж сидінь. Є навіть електрична шторка для вантажної платформи.

Очікується старт продажів Nissan Frontier Pro у Китаї до кінця 2025 року. Європа — наступна в черзі.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com