Машина вже наробила багато галасу у ЗМІ, які часто асоціювали її зі знаменитою Panamera. Однак все ж таки в китайській компанії наполягають, що схожість дуже умовна, та й взагалі, Ora Lightning Cat має інші вигини, оптику і силует. Габарити: 4 871 мм завдовжки, 1 862 мм завширшки і 1 500 мм заввишки. Колісна база – 2870 мм.

У початковому виконанні Lightning Cat комплектується тільки одним електромотором на задній осі, який видає 204 кінські сили і 340 Нм моменту, що крутить. У топі до нього додається ще один електромотор на передню вісь, таким чином віддача зростає до 408 к.с. та 680 Нм моменту. Розгін до першої сотні за 4,3 секунди. Батарей доступно аж чотири на вибір: на 63,87, 64,31, 79,62 та 83,49 кВт*год, що дозволяє долати від 555 до 705 кілометрів на одній зарядці за методикою CLTC.

Електрокар демонстрували і на Паризькому автосалоні під ім’ям Next Ora Cat. GWM вже оголосив про експансію на європейський ринок ще торік під час виставки IAA Mobility у Мюнхені. З того часу компанія інтенсивно готується до повноцінного дебюту, відкриваючи представництва у різних країнах. Жителі Франції та Німеччини швидше за все стануть першими, хто зможе спробувати електрокари GWM. На черзі Великобританія та Ізраїль.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

До речі, модель вже демонструвалася в Європі на виставці IAA 2021 у Мюнхені. Тоді вона називалася як Ora 03 Cat. Зараз назву було вирішено змінити на Next Ora Cat.

У Парижі компанія представила топове виконання цього спорткара. Його силова установка складається з двох електромоторів, що розвивають сумарно 408 кінських сил і 680 Нм моменту, що крутить. Розгін до першої сотні складає 4,3 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 180 кілометрів на годину.

Ємність батареї становить 83,5 кВт*год. У Парижі Ora заявила про запас ходу на одній зарядці 430 кілометрів за методикою WLTP. У стандартне оснащення входять камери по колу, Face ID, передні сидіння, що вентилюються і підігріваються, панорамний скляний дах, активний спойлер з електроприводом і дистанційне керування автомобілем через додаток.

GWM вже оголосила про експансію на європейський ринок ще минулого року, якраз під час виставки IAA Mobility у Мюнхені. З того часу компанія інтенсивно готується до виходу на ринок, відкриваючи представництва у різних країнах. Жителі Франції та Німеччини швидше за все стануть першими, хто зможе спробувати електрокари GWM. На черзі Великобританія, і, несподівано, Ізраїль.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com